Olivier Cots
Maître de conférences en mathématiques appliquées à l'INP-ENSEEIHT & IRIT
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Documents
Affiliations actuelles
- 1001830
- 34499
Identifiants chercheurs
- ocots
- 0000-0002-4703-4369
- Google Scholar : https://scholar.google.fr/citations?user=JVn4K6UAAAAJ&hl=fr
- IdRef : 166740365
Présentation
Assistant professor of applied mathematics at [IRIT (UMR CNRS 5505)](http://www.irit.fr/), [ENSEEIHT (Dépt. SN)](http://www.enseeiht.fr/fr)
Scientific interests: Optimal control: Geometry, algorithms and applications
Team [Algo. Parallèles et Optimisation](http://apo.enseeiht.fr/), [SMAI-MODE](http://smai.emath.fr/spip.php?article330&lang=fr) group member
Maître de conférences en mathématiques appliquées à l'[IRIT (UMR CNRS 5505)](http://www.irit.fr/) - [ENSEEIHT (Dépt. SN)](http://www.enseeiht.fr/fr)
Intérêts scientifiques: Contrôle optimal: Géométrie, algorithmes et applications
Membre de l'équipe [Algo. Parallèles et Optimisation](http://apo.enseeiht.fr/), du bureau [SMAI-MODE](http://smai.emath.fr/spip.php?article330&lang=fr)
Domaines de recherche
Optimisation et contrôle [math.OC]
Publications
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Abnormal Geodesics in 2D-Zermelo Navigation Problems in the Case of Revolution and the Fan Shape of the Small Time BallsSystems and Control Letters, 2022, 161, pp.105140. ⟨10.1016/j.sysconle.2022.105140⟩
Article dans une revue
hal-02437507v6
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Singular versus boundary arcs for aircraft trajectory optimization in climbing phaseESAIM: Mathematical Modelling and Numerical Analysis, 2022, 57 (2), pp.817-839. ⟨10.1051/m2an/2022101⟩
Article dans une revue
hal-03896137v1
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Direct and indirect methods in optimal control with state constraints and the climbing trajectory of an aircraftOptimal Control Applications and Methods, 2017, pp.23
Article dans une revue
hal-01367918v2
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Differential continuation for regular optimal control problemsOptimization Methods and Software, 2012, 27 (2), pp.177-196. ⟨10.1080/10556788.2011.593625⟩
Article dans une revue
hal-00641908v1
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Solving optimal control problems with JuliaJulia and Optimization Days 2023, CNAM; CNRS - Groupe CALCUL, Oct 2023, Paris, France
Communication dans un congrès
hal-04277441v1
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Solving optimal control problems with Julia (talk)JuliaCon 2023, MIT: Massachusetts Institute of Technology, Cambridge, MA, USA, Jul 2023, Cambridge, Boston, United States
Communication dans un congrès
hal-04277383v1
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SMITH: differential homotopy and automatic differentiation for computing thermodynamic diagrams of complex mixtures31th European Symposium on Computer Aided Process Engineering (ESCAPE-31 2021), European Federation of Chemical Engineering (EFCE); CAPE Working Party(CAPE-WP); Chamber of Chemical Engineers of Turkey (KMO); Koc University, Istanbul, Jun 2021, Istanbul, Turkey. ⟨10.1016/B978-0-323-88506-5.50166-2⟩
Communication dans un congrès
hal-03807030v1
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Homotopic approach for turnpike and singularly perturbed optimal control problems19th French-German-Swiss conference on Optimization, Sep 2021, Nice, France
Communication dans un congrès
hal-02338881v2
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Minimum energy control of passive tracers advection in point vortices flow14th International Conference on Automatic Control and Soft Computing (CONTROLO 2020), Jul 2020, Bragança, Portugal
Communication dans un congrès
hal-02865231v1
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Time-optimal aircraft trajectories in climbing phase and singular perturbations20th World Congress of the International Federation of Automatic Control (IFAC 2017), Jul 2017, Toulouse, France. pp.1625-1630, ⟨10.1016/j.ifacol.2017.08.327⟩
Communication dans un congrès
hal-02871308v1
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On the minimum time optimal control problem of an aircraft in its climbing phase7th Euporean Conferencer for Aeronautics and Aerospace Sciences (EUCASS 2017), Jul 2017, Milan, Italy. pp.1-14
Communication dans un congrès
hal-02559831v1
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Perturbation singulière en contrôle optimal et le problème de montée en temps minimal d'un avion (Congrès SMAI 2017, Ronce-les-bains, 05/06/17-09/06/17)Congrès SMAI 2017, Jun 2017, Ronce-les-bains, Région indéterminée
Communication dans un congrès
hal-03116288v1
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Problème de contrôle optimal en temps minimal pour un avion contraint en phase de montéeJournées de la Société de Mathémathiques Appliquées et Industrielles - Mathématiques de l’Optimisation et de la DEcision (SMAI-MODE 2016), Groupe thématique MODE (Mathématiques de l’Optimisation et de la DEcision) de la Société de Mathémathiques Appliquées et Industrielles (SMAI), Mar 2016, Toulouse, France
Communication dans un congrès
hal-03172253v1
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Numerical Analysis in Optimal Control Problem for Aircraft Trajectories17th British-French-German Conference on Optimization (BGS 2015), Department of Computing, Imperial College London; Centre for Process Systems Engineering, Imperial College London; Imperial College Business School, Jun 2015, London, United Kingdom
Communication dans un congrès
hal-03213953v1
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About the minimal time control of passive tracers in presence of a single point vortex2019
Pré-publication, Document de travail
hal-02070786v1
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The minimum time-to-climb and fuel consumption problems and CAS/Mach procedure for aircraft2018
Pré-publication, Document de travail
hal-01936193v1
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