Robin Foot
Publications
Publications
Quand le harcèlement moral prend une forme technique, une alerte au titre de l'article L.2312-59 dans les réseaux de tramwayXXIème Congrès de l'AISLF (Association Internationale de Sociologie de Langue française). La société morale, Jul 2021, Tunis, Tunisie |
|
L’État ergonome par défaut de l’employeur.L’État et le rail. Les transports ferroviaires au prisme de la puissance publique, Association Ferinter (International Railway Studies), Sep 2021, Bruxelles, Belgique |
|
Tramway moderne : le manipulateur impenséChemin de fer, tramways et métro : deux siècles de cabines de conduite, Rails & Histoire, Jun 2021, Paris, France |
|
|
|
L’État ergonome par défaut de l’employeur. L’oubli du conducteur dans l’« École française du tramway »Colloque international et interdisciplinaire Réseau de recherche « Ferinter – International Railway Studies » L’État et le rail Les transports ferroviaires au prisme de la puissance publique, Ferinter, Sep 2021, Bruxelles, Belgique |
Une production d'ignorance peut cacher une fausse croyance : quand prévenir un risque fantasmatique provoque des risques réels pour les conducteurs de tramwayXXIème Congrès de l'AISLF (Association Internationale des Sociologues de Langue Française), Jul 2021, Tunis, Tunisie |
|
|
|
Rencontres autour d'un poste de conduite de tramwayRencontres organisées par le SMT-AC, T2C et le CHSCT avec 7 Ergonomie et le LATTS, Jan 2018, Clermont-Ferrand, France. 95 p |
|
|
La Vacma, l’ergonome et l’acteur réseau.53ème Congrès International de la Société d'Ergonomie de Langue Française (SELF), SELF, Oct 2018, Bordeaux, France |
|
|
Un tramway pris entre la « folie » de l’Homme-mort et l’action syndicaleSymposium France-Amérique Latine : Subjectivité et travail, Oct 2018, La Havane, Cuba |
|
|
Le paradoxe naturaliste du langage de Bruno Latour : une hybridation pragmatique est-elle possible et souhaitable ?84 ème Congrès de l'ACFAS, ACFAS, May 2016, Montréal, Canada |
|
|
Du conflit à la coopération, objets intermédiaires et médiateurs au cœur de la conception d’un poste de conduite de tramway50ème congrès international de la SELF : Articulation performance et santé dans l'évolution des systèmes de production, Société d'Ergonomie de Langue française, Sep 2015, Paris, France |
|
|
Les fantasmes sont têtus : La mort crispée et la vacma, histoire d'une relationHomme mort et conditions de travail des conducteurs de tramway, Jun 2014, Paris, France. pp.30-38 |
Les traminots français, entre référence ferroviaire et urbaine, un milieu professionnel en voie de constitutionColloque International Travail, emplois et identités des cheminots à l’épreuve des politiques de restructuration, Dec 2014, Rabat, Maroc |
|
Bilan des actions vacma depuis la première journée nationale des CHSCT du 12 octobre 2011Rencontre nationale des CHSCT sur la vacma du 4 décembre 2013 organisée par la FNST-TPUV CGT, Dec 2013, Montreuil, France |
|
|
|
L'innovation silencieuse du tramway de Besançon : analyse d'une intervention marginale48ème congrès de la SELF : 50ème Anniversaire de la SELF. Ergonomie et Société : quelles attentes, quelles réponses ?, Aug 2013, Paris, France |
Les normes sont-elles respectables?Rencontre nationale des CHSCT sur la vacma du 4 décembre 2013 organisée par la FNST-TPUV CGT, Dec 2013, Montreuil, France |
|
|
|
Tramway et TMS : une mise en veille de la santé et de la sécurité46ème congrès de la Société d'Ergonomie de Langue Française : L'ergonomie à la croisée des risques, Sep 2011, Paris, France. pp.153-158 |
|
|
L'intervention des conducteurs dans la conception des tramways : la difficile prise en compte du travail et des objets techniques47° Congrès de l'ACRI / Colloque international du CRIMT: "Les systèmes de représentations au travail : à la mesure des réalités contemporaines ?", Jun 2010, Québec, Canada |
Une machine en panne qui continue de fonctionner ou la résilience d'une ligne de bus face au guidage optique45ème Congrès de la Société d'Ergonomie de Langue Française " Fiabilité, Adaptation et Résilience ", Sep 2010, Liège, Belgique. pp.151-156 |
|
L'échec de l'invention du bus-tram, et la question du travail : questions posées aux acteurs du transport et à la sociologie des sciencesTroisièmes Journées d'études " Sciences, innovation technologique et société ", May 2010, Namur, Belgique. 9 p |
|
|
|
Une machine en panne qui continue de fonctionner ou la résilience d'une ligne de bus "avec" guidage optique45ème congrès de la Société d'Ergonomie de Langue Française : Fiabilité, Adaptation et Résilience, Sep 2010, Liège, Belgique |
|
|
L'ergonomie contre le design ou le conducteur est-il un usager ? La mise en débat d'une cabine de tramway1ER FORUM INTERNATIONAL ERGONOMIE & DESIGN, Jun 2009, Lyon, France |
Le dilemme du voyageur entre prendre le tram ou valider son billetSéminaire "Le client au travail : marché, activité, valeur", Apr 2009, Paris, France |
|
Heurs et malheurs d'un fétiche. Tram e modernita urbana, Francia/Italia. XIX-XX secoliEcole française de Rome/Universita degli studi Roma tre, Apr 2009, Rome, Italie |
|
|
|
L'aliénation d'un tramway au travail : la difficile représentation du travail dans les réseaux de transports urbains « mondialisés »Mondialisation et recomposition des relations professionnelles,, Jun 2008, Rouen, France. pp.564-572 |
|
|
Les portes palières du métro entre suicide, courant d'air et conducteursXVIIIe Congrès International de l'AISLF, Jul 2008, Istanbul, Turquie |
|
|
La technique des sociologues du travail à l'épreuve d'une bordure de trottoirXIe Journées Internationales de Sociologie du travail, Jun 2007, Londres, Royaume-Uni |
|
|
Un métro qui ne sait pas qui il est. Pour une sociologie qui accepte les objets, les hésitations des acteurs et leurs actes manqués2e Congrès de l'AFS. Dire le monde social - Les sociologues face aux discours politiques, économiques et médiatiques, Sep 2006, Bordeaux, France |
|
|
Une trajectoire routière peut-elle s'affranchir du contexte environnemental ? Questions posées par un système de guidage optique équipant des autobusInternational Workshop « Safety and Control »Fifth International and Interdisciplinary Conference on Modeling and Using Context (Paris, 5-8 juillet 2005), Jul 2005, Paris, France |
|
|
Déni de réel et conscience empêchée. Clivages et consensus autour du suicide voyageur dans le métro parisien40ème Congrès de la SELF « Le travail humain, facteur de développement durable et de cohésion sociale », Sep 2005, Saint-Denis de la Réunion, France |
|
|
« Circulez, y'a rien à voir ! » ou le travail à l'épreuve des normes. Interrogations autour du tramway sur pneus de NancyErgonomie et normalisation, Sep 2004, Genève, Suisse. pp.81-91 |
|
|
Peut-on suivre la constitution d'une conscience professionnelle ou les hésitations d'un groupe de conducteurs face à un nouvel enginLa conscience professionnelle de l'agent face à l'usager-citoyen-client, 2003, Paris, France. pp.113-118 |
|
|
Une approche pragmatique "des positions inouïes du sujetL'individu Hyper moderne, Sep 2003, Paris, France. pp.22-32 |
|
|
Des mots et des morts dans le métro, la parole est aux instancesErgonomie et Facteurs humains dans le transport ferroviaire, Sep 2000, Toulouse, France. pp.169-185 |
|
|
Et si on parlait d'argent?Journées de Sociologie du Travail, Nov 1997, Bruxelles, Belgique |
|
|
La représentation du voyageur et la RATP : une analyse par les dispositifs de transportMutation de l'entreprise et performance. Coopérer, oui.. mais comment ?, Feb 1996, Paris, France. pp.15-26 |
|
|
La scission du travail et de l'emploi : la question de l'intérêt au travail et de l'individualisationConférence internationale sur les transports urbains, May 1995, Paris, France. pp.27-30 |
|
|
Automatisation du métro et qualité de serviceAutomatisation et transport, 1988, Paris, France. pp.36-59 |
|
|
Homme mort et conditions de travail des conducteurs de tramway2015 |
|
|
Travail de conduite et sécurité des tramways : enjeux pour la conception du poste de conduiteLATTS & T2C, pp.74, 2004 |
|
|
Du conducteur "invisible" à la reconnaissance de la conduite, la difficile émergence du métier de conducteur de tramway (1985-2016)Sébastien Gardon. Quarante ans de tramways en France, Libel, pp.293-318, 2018, 978-2-917659-71-7 |
PréfaceMarie Lebaudy et Patrick Hamelin. Méthodologie des enquêtes " conditions de travail des conducteurs de poids lourds " : De la conception aux données exploitables, IFSTTAR, pp.7-9, 2013, Outils et Méthodes, N°12, 9782857827023 |
|
Le tramway, témoin de la mondialisation et de la difficile recomposition du travailMIAS A. (dir.). Mondialisation et recomposition des relations professionnelles : un état des lieux, Octares, pp.285-294, 2010, 9782915346824 |
|
|
|
L'intrigante nouvelle disparition du tramway en FranceMathieu Flonneau et Vincent Guigueno. De l'histoire des transports à l'histoire de la mobilité ?, PUR, pp.315-326, 2009, Histoire |
|
|
Paroles et silences autour du suicide voyageurMarie Buscatto, Marc Loriol, Jean-Marc Weller. Au-delà du stress au travail. Une sociologie des agents publics au contact des usagers, Érès, pp.55-74, 2008, Clinique du travail |
|
|
Le voyageur, l'électricité et le conducteurSavoir-faire et pouvoir transmettre, Ethnologie de la France, cahier n°6, Editions de la MSH, pp.133-149, 1991 |
|
|
La circulaire, piège pour les sans-papiers ou pour la démocratie ?1999, pp.131-154 |
|
|
Une économie de la coordination : les ressources de la corporation1998 |