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Robin Foot

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Documents

Publications

La connaissance du travail et des atteintes à la santé : une condition suffisante pour transformer le travail ? Pas si sûr

Robin Foot , Alain Garrigou
Archives des Maladies Professionnelles et de L'Environnement, 2020, 81 (5), pp.643. ⟨10.1016/j.admp.2020.03.573⟩
Article dans une revue halshs-03055425v1

Le bus de Schrödinger ou l’état incertain d’un automate

Robin Foot
Techniques et culture, 2019, En cas de panne, 72, pp.144-147. ⟨10.4000/tc.12444⟩
Article dans une revue hal-02400739v1
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Le double repentir d’Austin. Enquête sur le mode de traitement du langage par Latour

Robin Foot
Symposium, 2018, 22 (2), pp.88 - 106. ⟨10.5840/symposium201822218⟩
Article dans une revue hal-01931487v1

Retour sur la Vacma à la SNCF et l'action de la CGT : la parole de deux syndicalistes

Robin Foot
Travailler , 2017, 2017/2 (38), pp.27-37
Article dans une revue hal-01705604v1
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Une mise en veille de la santé et de la sécurité ou les paradoxes du dispositif d'"homme mort" sur les tramways

Ghislaine Doniol-Shaw , Robin Foot , Pierre Franchi
Travailler , 2017, 2017/2 (38), pp.39-62
Article dans une revue hal-01705636v1
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La folie des uns fait le travail des autres, la Vacma et le tramway

Robin Foot
Travailler , 2017, 2017/2 (38), pp.79-117
Article dans une revue hal-01628026v1
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Vacma, 50 ans après

Robin Foot
Travailler , 2017, 2017/2 (38), pp.9-10
Article dans une revue hal-01705657v1
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Questions raised on the design of the "dead-man" device installed on trams

Robin Foot , Ghislaine Doniol-Shaw
Cognition Technology & Work, 2008, 10 (1), pp.41-51
Article dans une revue halshs-00437501v3
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La dérive d'un dispositif de sécurité : de l'homme mort à l'homme incertain

Robin Foot , Ghislaine Doniol-Shaw
Terrains et Travaux : Revue de Sciences Sociales, 2006, 11, pp.16-35
Article dans une revue halshs-00436522v1
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Faut-il protéger le métro des voyageurs ? Ou l'appréhension du voyageur par les ingénieurs et les conducteurs

Robin Foot
Travailler , 2005, 14, pp.169-206
Article dans une revue halshs-00436525v1
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La norme contre le travail ? Interrogations autour du tramway de Nancy

Robin Foot , Doniol-Shaw Ghislaine
Transports urbains : mobilité, réseaux, territoires, 2003, 105, pp.20-26
Article dans une revue halshs-00437569v1
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Les sans-papiers et l'économie dissimulée

Robin Foot , Catherine Lévy
Transeuropéennes, 1998, 14/15, pp.191-195
Article dans une revue halshs-00452252v1
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Dans métro, il y a...

Robin Foot
Travail, 1997, 36-37, pp.27-41
Article dans une revue halshs-00437562v1
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RATP, un corporatisme à l'épreuve des voyageurs

Robin Foot
Travail, 1994, 31, pp.63-100
Article dans une revue hal-01359418v1
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Les automates et la vente de billets : un voyage à la carte ?

Robin Foot
Travail, 1993, 28, pp.6-17
Article dans une revue halshs-00439604v1
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Cadences : la valse du temps

Robin Foot
Travail, 1983, 2/3, pp.35-40
Article dans une revue halshs-00452125v1
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L’État ergonome par défaut de l’employeur. L’oubli du conducteur dans l’« École française du tramway »

Robin Foot
L’État et le rail. Les transports ferroviaires au prisme de la puissance publique, Sep 2021, Bruxelles, Belgique
Communication dans un congrès halshs-03649769v1

Tramway moderne : le manipulateur impensé

Robin Foot
Chemin de fer, tramways et métro : deux siècles de cabines de conduite, Rails & Histoire, Jun 2021, Paris, France
Communication dans un congrès halshs-03360610v1

Quand le harcèlement moral prend une forme technique, une alerte au titre de l'article L.2312-59 dans les réseaux de tramway

Robin Foot
XXIème Congrès de l'AISLF (Association Internationale de Sociologie de Langue française). La société morale, Jul 2021, Tunis, Tunisie
Communication dans un congrès halshs-03360599v1

L’État ergonome par défaut de l’employeur.

Robin Foot
L’État et le rail. Les transports ferroviaires au prisme de la puissance publique, Association Ferinter (International Railway Studies), Sep 2021, Bruxelles, Belgique
Communication dans un congrès halshs-03360616v1

Une production d'ignorance peut cacher une fausse croyance : quand prévenir un risque fantasmatique provoque des risques réels pour les conducteurs de tramway

Robin Foot
XXIème Congrès de l'AISLF (Association Internationale des Sociologues de Langue Française), Jul 2021, Tunis, Tunisie
Communication dans un congrès halshs-03360601v1
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Rencontres autour d'un poste de conduite de tramway

Robin Foot
Rencontres organisées par le SMT-AC, T2C et le CHSCT avec 7 Ergonomie et le LATTS, Jan 2018, Clermont-Ferrand, France. 95 p
Communication dans un congrès hal-02018387v1
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La Vacma, l’ergonome et l’acteur réseau.

Laurène Elwert , Robin Foot
53ème Congrès International de la Société d'Ergonomie de Langue Française (SELF), SELF, Oct 2018, Bordeaux, France
Communication dans un congrès hal-01803254v2
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Un tramway pris entre la « folie » de l’Homme-mort et l’action syndicale

Robin Foot
Symposium France-Amérique Latine : Subjectivité et travail, Oct 2018, La Havane, Cuba
Communication dans un congrès hal-01911956v2
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Le paradoxe naturaliste du langage de Bruno Latour : une hybridation pragmatique est-elle possible et souhaitable ?

Robin Foot
84 ème Congrès de l'ACFAS, ACFAS, May 2016, Montréal, Canada
Communication dans un congrès hal-01327849v1
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Du conflit à la coopération, objets intermédiaires et médiateurs au cœur de la conception d’un poste de conduite de tramway

Laurène Elwert , Robin Foot
50ème congrès international de la SELF : Articulation performance et santé dans l'évolution des systèmes de production, Société d'Ergonomie de Langue française, Sep 2015, Paris, France
Communication dans un congrès halshs-01163968v1
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Les fantasmes sont têtus : La mort crispée et la vacma, histoire d'une relation

Robin Foot
Homme mort et conditions de travail des conducteurs de tramway, Jun 2014, Paris, France. pp.30-38
Communication dans un congrès halshs-01119925v1

Les traminots français, entre référence ferroviaire et urbaine, un milieu professionnel en voie de constitution

Robin Foot
Colloque International Travail, emplois et identités des cheminots à l’épreuve des politiques de restructuration, Dec 2014, Rabat, Maroc
Communication dans un congrès hal-01164056v1
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L'innovation silencieuse du tramway de Besançon : analyse d'une intervention marginale

Robin Foot , Anne Benedetto , Antoine Izing , Ghislaine Doniol-Shaw , Dominique Coffe-Bart
48ème congrès de la SELF : 50ème Anniversaire de la SELF. Ergonomie et Société : quelles attentes, quelles réponses ?, Aug 2013, Paris, France
Communication dans un congrès halshs-00839483v2

Les normes sont-elles respectables?

Robin Foot , Laurène Elwert
Rencontre nationale des CHSCT sur la vacma du 4 décembre 2013 organisée par la FNST-TPUV CGT, Dec 2013, Montreuil, France
Communication dans un congrès hal-00942093v1

Bilan des actions vacma depuis la première journée nationale des CHSCT du 12 octobre 2011

Robin Foot
Rencontre nationale des CHSCT sur la vacma du 4 décembre 2013 organisée par la FNST-TPUV CGT, Dec 2013, Montreuil, France
Communication dans un congrès hal-00942091v1
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Tramway et TMS : une mise en veille de la santé et de la sécurité

Ghislaine Doniol-Shaw , Robin Foot , Pierre Franchi
46ème congrès de la Société d'Ergonomie de Langue Française : L'ergonomie à la croisée des risques, Sep 2011, Paris, France. pp.153-158
Communication dans un congrès halshs-00624132v1

Une machine en panne qui continue de fonctionner ou la résilience d'une ligne de bus face au guidage optique

Ghislaine Doniol-Shaw , Robin Foot
45ème Congrès de la Société d'Ergonomie de Langue Française " Fiabilité, Adaptation et Résilience ", Sep 2010, Liège, Belgique. pp.151-156
Communication dans un congrès hal-00588214v1
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Une machine en panne qui continue de fonctionner ou la résilience d'une ligne de bus "avec" guidage optique

Robin Foot , Ghislaine Doniol-Shaw
45ème congrès de la Société d'Ergonomie de Langue Française : Fiabilité, Adaptation et Résilience, Sep 2010, Liège, Belgique
Communication dans un congrès halshs-00514419v2
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L'intervention des conducteurs dans la conception des tramways : la difficile prise en compte du travail et des objets techniques

Robin Foot
47° Congrès de l'ACRI / Colloque international du CRIMT: "Les systèmes de représentations au travail : à la mesure des réalités contemporaines ?", Jun 2010, Québec, Canada
Communication dans un congrès halshs-00492752v1

L'échec de l'invention du bus-tram, et la question du travail : questions posées aux acteurs du transport et à la sociologie des sciences

Robin Foot
Troisièmes Journées d'études " Sciences, innovation technologique et société ", May 2010, Namur, Belgique. 9 p
Communication dans un congrès hal-00588234v1

Heurs et malheurs d'un fétiche. Tram e modernita urbana, Francia/Italia. XIX-XX secoli

Robin Foot
Ecole française de Rome/Universita degli studi Roma tre, Apr 2009, Rome, Italie
Communication dans un congrès hal-00776840v1
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L'ergonomie contre le design ou le conducteur est-il un usager ? La mise en débat d'une cabine de tramway

Robin Foot , Ghislaine Doniol-Shaw
1ER FORUM INTERNATIONAL ERGONOMIE & DESIGN, Jun 2009, Lyon, France
Communication dans un congrès halshs-00440317v1

Le dilemme du voyageur entre prendre le tram ou valider son billet

Robin Foot
Séminaire "Le client au travail : marché, activité, valeur", Apr 2009, Paris, France
Communication dans un congrès hal-00776842v1
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Les portes palières du métro entre suicide, courant d'air et conducteurs

Robin Foot
XVIIIe Congrès International de l'AISLF, Jul 2008, Istanbul, Turquie
Communication dans un congrès halshs-00437530v1
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L'aliénation d'un tramway au travail : la difficile représentation du travail dans les réseaux de transports urbains « mondialisés »

Robin Foot
Mondialisation et recomposition des relations professionnelles,, Jun 2008, Rouen, France. pp.564-572
Communication dans un congrès halshs-00437506v1
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La technique des sociologues du travail à l'épreuve d'une bordure de trottoir

Robin Foot
XIe Journées Internationales de Sociologie du travail, Jun 2007, Londres, Royaume-Uni
Communication dans un congrès halshs-00438326v1
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Un métro qui ne sait pas qui il est. Pour une sociologie qui accepte les objets, les hésitations des acteurs et leurs actes manqués

Robin Foot
2e Congrès de l'AFS. Dire le monde social - Les sociologues face aux discours politiques, économiques et médiatiques, Sep 2006, Bordeaux, France
Communication dans un congrès halshs-00437574v1
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Déni de réel et conscience empêchée. Clivages et consensus autour du suicide voyageur dans le métro parisien

Robin Foot
40ème Congrès de la SELF « Le travail humain, facteur de développement durable et de cohésion sociale », Sep 2005, Saint-Denis de la Réunion, France
Communication dans un congrès halshs-00441108v1
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Une trajectoire routière peut-elle s'affranchir du contexte environnemental ? Questions posées par un système de guidage optique équipant des autobus

Ghislaine Doniol-Shaw , Robin Foot
International Workshop « Safety and Control »Fifth International and Interdisciplinary Conference on Modeling and Using Context (Paris, 5-8 juillet 2005), Jul 2005, Paris, France
Communication dans un congrès halshs-00439600v1
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« Circulez, y'a rien à voir ! » ou le travail à l'épreuve des normes. Interrogations autour du tramway sur pneus de Nancy

Ghislaine Doniol-Shaw , Robin Foot
Ergonomie et normalisation, Sep 2004, Genève, Suisse. pp.81-91
Communication dans un congrès halshs-00437518v1
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Peut-on suivre la constitution d'une conscience professionnelle ou les hésitations d'un groupe de conducteurs face à un nouvel engin

Robin Foot
La conscience professionnelle de l'agent face à l'usager-citoyen-client, 2003, Paris, France. pp.113-118
Communication dans un congrès halshs-00436599v1
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Une approche pragmatique "des positions inouïes du sujet"

Robin Foot
L'individu Hyper moderne, Sep 2003, Paris, France. pp.22-32
Communication dans un congrès halshs-00436587v1
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Des mots et des morts dans le métro, la parole est aux instances

Robin Foot
Ergonomie et Facteurs humains dans le transport ferroviaire, Sep 2000, Toulouse, France. pp.169-185
Communication dans un congrès halshs-00436575v1
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Et si on parlait d'argent?

Robin Foot , Catherine Lévy
Journées de Sociologie du Travail, Nov 1997, Bruxelles, Belgique
Communication dans un congrès halshs-00438827v1
Image document

La représentation du voyageur et la RATP : une analyse par les dispositifs de transport

Robin Foot
Mutation de l'entreprise et performance. Coopérer, oui.. mais comment ?, Feb 1996, Paris, France. pp.15-26
Communication dans un congrès halshs-00436592v1
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La scission du travail et de l'emploi : la question de l'intérêt au travail et de l'individualisation

Robin Foot
Conférence internationale sur les transports urbains, May 1995, Paris, France. pp.27-30
Communication dans un congrès halshs-00438819v1
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Automatisation du métro et qualité de service

Robin Foot
Automatisation et transport, 1988, Paris, France. pp.36-59
Communication dans un congrès halshs-00437523v1
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Du conducteur "invisible" à la reconnaissance de la conduite, la difficile émergence du métier de conducteur de tramway (1985-2016)

Robin Foot
Sébastien Gardon. Quarante ans de tramways en France, Libel, pp.293-318, 2018, 978-2-917659-71-7
Chapitre d'ouvrage hal-01762366v2

Préface

Robin Foot
Marie Lebaudy et Patrick Hamelin. Méthodologie des enquêtes " conditions de travail des conducteurs de poids lourds " : De la conception aux données exploitables, IFSTTAR, pp.7-9, 2013, Outils et Méthodes, N°12, 9782857827023
Chapitre d'ouvrage hal-00944761v1

Le tramway, témoin de la mondialisation et de la difficile recomposition du travail

Robin Foot
MIAS A. (dir.). Mondialisation et recomposition des relations professionnelles : un état des lieux, Octares, pp.285-294, 2010, 9782915346824
Chapitre d'ouvrage hal-00580961v1
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L'intrigante nouvelle disparition du tramway en France

Robin Foot
Mathieu Flonneau et Vincent Guigueno. De l'histoire des transports à l'histoire de la mobilité ?, PUR, pp.315-326, 2009, Histoire
Chapitre d'ouvrage halshs-00436520v1
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Paroles et silences autour du suicide voyageur

Robin Foot
Marie Buscatto, Marc Loriol, Jean-Marc Weller. Au-delà du stress au travail. Une sociologie des agents publics au contact des usagers, Érès, pp.55-74, 2008, Clinique du travail
Chapitre d'ouvrage halshs-00436519v1
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Le voyageur, l'électricité et le conducteur

Robin Foot
Savoir-faire et pouvoir transmettre, Ethnologie de la France, cahier n°6, Editions de la MSH, pp.133-149, 1991
Chapitre d'ouvrage halshs-00436567v1
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Analyse de l’accident mortel de voyageur d’un tramway du réseau de Nice, survenu le 11 avril 2015

Robin Foot
[Rapport Technique] LATTS - ENPC. 2023
Rapport hal-01832722v1

Les conditions politiques et sociales du déploiement du véhicule autonome dans les villes 

Stève Bernardin , Patrice Flichy , Robin Foot , Maxime Huré , Gilles Jeannot
[Rapport de recherche] LATTS - ENPC. 2019, pp.202
Rapport hal-02392749v1

Les essais de la rame de présérie du 13 novembre 2017 au 12 janvier 2018 : Analyse et évaluation du poste de conduite de la rame 22

Robin Foot , Laurène Elwert
[Rapport de recherche] 7 Ergonomie/LATTS. 2018, pp.63
Rapport hal-01762370v1

Analyse des essais de conduite de la rame de présérie à Duppigheim, les 17 et 18 juillet 2017

Robin Foot , Laurène Elwert
[Rapport de recherche] 7 Ergonomie/LATTS. 2017, pp.47
Rapport hal-01762367v1

Bilan de la seconde phase d'essais sur maquette pour la conception d'un prototype de pupitre pour les rames de tramway Translohr STE4 CF01 à CF27 et suivantes

Robin Foot , Laurène Elwert
[Rapport de recherche] 7 Ergonomie/LATTS. 2015, pp.49
Rapport halshs-01257376v1

L’évaluation du projet de refonte du poste de conduite des rames CF01-31 et les prescriptions du STRMTG

Robin Foot , Laurène Elwert
[Rapport de recherche] 7 Ergonomie/LATTS. 2015, pp.20
Rapport halshs-01257378v1

Bilan de la 3ème série d’essais des 9 & 10 juillet 2015 et cahier des charges pour la définition du poste de conduite de la rame de présérie, complété par les essais du 9 septembre 2015

Robin Foot , Laurène Elwert , Étienne Page
[Rapport de recherche] 7 Ergonomie/LATTS. 2015, pp.119
Rapport halshs-01257385v1

Analyses des versions provisoires des guides du STRMTG, de l'UTP et du GART et de leur impact sur le projet de transformation des postes de conduite des tramways clermontois STE4 de NTL

Robin Foot , Laurène Elwert
[Rapport de recherche] 7 Ergonomie/LATTS. 2015, pp.29
Rapport halshs-01257371v1

Cahier des charges fonctionnel pour la seconde phase des essais sur maquette pour la conception d’une nouvelle cabine de conduite des rames de tramways CF01 à CF26 et suivantes — Rapport pour le SMTC-AC

Robin Foot , Laurène Elwert
[Rapport de recherche] 7 Ergonomie/LATTS. 2015, pp.11
Rapport halshs-01257372v1

Synthèse des essais de miroirs de station des 6 mars et 5 et 6 mai 2015 dans le cadre de la préparation de l'appel d'offres du SMTC

Robin Foot , Laurène Elwert , Étienne Page
[Rapport de recherche] 7 Ergonomie/LATTS. 2015, pp.10
Rapport halshs-01257382v1

Analyse du projet de poste de conduite des rames STE4 Translohr CF01-26 et CF27-31 du réseau clermontois. Dossier pour la rame de pré-série

Robin Foot , Laurène Elwert
[Rapport de recherche] 7 Ergonomie/LATTS. 2015, pp.40
Rapport halshs-01257390v1

Synthèse de la réunion du 6 mai 2015 à T2C : Finalisation du cahier des charges fonctionnels pour les commandes et les données de conduite

Robin Foot , Laurène Elwert , Étienne Page
[Rapport de recherche] 7 Ergonomie/LATTS. 2015, pp.7
Rapport halshs-01257381v1

Le guide d’ergonomie des postes de conduite de tramway du STRMTG et le cahier des charges fonctionnel pour les rames CF1 à 27 du Translohr

Robin Foot , Laurène Elwert
[Rapport de recherche] 7 Ergonomie/LATTS. 2014, 54 p
Rapport hal-01192659v1

Analyse des propositions de NTL pour les postes de conduite des rames Translohr de Clermont-Ferrand, CF01-26 et CF27

Laurène Elwert , Robin Foot
[Rapport de recherche] 7 Ergonomie/LATTS. 2014, 47 p
Rapport hal-01192657v1

Analyse des conditions de travail et des conséquences de la rénovation des rames de tramway sur les risques santé et sécurité des salariés concernés. Rapport d'expertise pour le CHSCT de Transpole (Lille), Nancy: 7 Ergonomie, 191 p.

Emmanuelle Florence , R Foot , Laurène Elwert
[Rapport de recherche] 7 Ergonomie/LATTS. 2014, pp.191
Rapport hal-01192654v1

Rapport sur la définition du cahier des charges fonctionnel de la loge de conduite de la nouvelle rame CF27- AMO

Laurène Elwert , Robin Foot
[Rapport de recherche] 7 Ergonomie/LATTS. 2014, pp.103
Rapport hal-01192656v1

Rapport d'expertise pour le CHSCT de T2C sur le projet de passage d'une VACMA manuelle à une veille automatique au pied sur le Translohr.

Robin Foot , Laurène Elwert , Emmanuelle Florence
2013, pp.148
Rapport hal-00956797v1

Rapport d'expertise "Nouvelles Technologies" pour le Comité d'Entreprise de Transdev Reims pour l'introduction du tramway : La conception des horaires de travail et la polyvalence de la conduite entre le bus et le tramway & la conception du site du point de vue de la conduite

Robin Foot , Ghislaine Doniol-Shaw , Pierre Zembri
[Rapport de recherche] LATTS - ENPC; Université de Cergy Pontoise. 2011, pp.106
Rapport hal-01354976v1

Expertise "Nouvelles Technologies" pour le CDEP Bus de la RATP avec l'introduction du "tramway sur pneus" de Lohr Industrie dans le réseau de la RATP : Conduite du Translohr, réflexions sur un processus de concertation et sur la conduite d’un tramway & analyse des tracés, de la charge, des sites et de l’environnement réglementaire des lignes T5 et T6

Robin Foot , Ghislaine Doniol-Shaw , Pierre Zembri
[Rapport de recherche] LATTS - ENPC; Université de Cergy Pontoise (UCP). 2010, pp.185
Rapport hal-01354979v1

Conduite du Translohr : Réflexions sur un processus de concertation et sur la conduite d'un tramway & les lignes T5 et T6 : analyse des tracés, de la charge, des sites et de l'environnement réglementaire : deuxième partie

Ghislaine Doniol-Shaw , Robin Foot , Pierre Zembri
2010, 130 p
Rapport hal-00588272v1

La conception du Translohr à l'épreuve de la conduite. Retour d'expérience du réseau clermontois

Ghislaine Doniol-Shaw , Robin Foot , J.-M. Francescon
2009, 142 p
Rapport halshs-00550117v1

Expertise "Nouvelles Technologies" pour le CDEP Bus de la RATP avec l'introduction du "tramway sur pneus" de Lohr Industrie dans le réseau de la RATP : La conception du Translohr à l’épreuve de la conduite, retour d’expérience du réseau clermontois

Robin Foot , Ghislaine Doniol-Shaw , Jean-Marie Francescon
[Rapport de recherche] LATTS - ENPC; Coop-Pilot. 2009, pp.142
Rapport hal-01354977v1
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L’invention des «véhicules intermédiaires» dans le champ du transport public urbain : questions posées à la conduite et à la sécurité. Première et seconde parties.

Ghislaine Doniol-Shaw , Robin Foot , Jean-Pierre Galland , Jean Louis Maupu , Pierre Zembri
[Research Report] LATTS - ENPC; INRETS; Université de Cergy Pontoise (UCP). 2006, pp.49 et 82
Rapport hal-01354990v1

Le travail de conduite à l'essai. Rapport sur la journée d’essais à Duppigheim, le 21 décembre 2004. Expertise "nouvelles technologies" pour le comité d'entreprise du réseau clermontois

Robin Foot , Ghislaine Doniol-Shaw
[Rapport de recherche] LATTS. 2005, pp.16
Rapport halshs-01120539v1

La cabine du Translohr et la question du travail de conduite. Expertise "nouvelles technologies" pour le comité d'entreprise du réseau clermontois

Ghislaine Doniol-Shaw , Robin Foot
[Rapport de recherche] LATTS. 2004, pp.54
Rapport halshs-01120090v1

Expertise pour le Comité d’Hygiène, de Sécurité et des Conditions de Travail de la CGFTE Nancy : Santé, travail et paroles de salariés dans le réseau de la CGFTE Nancy

Ghislaine Doniol-Shaw , Robin Foot
[Rapport de recherche] LATTS - ENPC. 2002, pp.37
Rapport hal-01354986v1
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Expertise pour le Comité d’Hygiène, de Sécurité et des Conditions de Travail de la CGFTE Nancy. Accidents : est-il prudent de ne pas écouter les conducteurs ? Analyse de l’expertise du Tribunal Administratif

Robin Foot
[Rapport de recherche] LATTS - ENPC; Alternatives Ergonomiques; Université de Cergy Pontoise (UCP). 2002, pp.23
Rapport hal-01354984v1

Rapport d'expertise pour le CHSCT de la CGFTE Nancy: Le tramway sur pneu, le point de vue de la conduite. Éléments pour la conception et l’exploitation

Robin Foot , Cécile Briec , Ghislaine Doniol-Shaw , Jacques Duraffourg , Pierre Zembri
[Rapport de recherche] LATTS - ENPC; Université de Cergy Pontoise (UCP); Alternatives Ergonomiques. 2001, pp.50
Rapport hal-01354983v1

Rapport d’expertise pour le Comite d'établissement de la CGFTE Nancy sur l'introduction de nouvelles technologies dans le réseau de transport urbain de la Communauté urbaine du Grand Nancy : L'introduction d'un Tram-Bus de Bombardier et la mise en place d'un réseau hiérarchisé

Robin Foot , Cécile Briec , Jacques Duraffourg , Emanuelle Florence , Pierre Zembri
[Rapport de recherche] LATTS - ENPC; Université de Cergy Pontoise (UCP); Alternatives Ergonomiques. 2001, pp.124
Rapport hal-01354982v1