Sophie HASIAK
Présentation
ingénieur divisionnaire des travaux publics de l'Etat chercheur (comité CESAAR) Travaux centrés sur 2 axes de recherche : - évaluation du lien entre infrastructures ferroviaires et politiques d'aménagement du territoire. Le focus est mené sur des infrastructures de transport de voyageurs, qu'elles soient linéaires (axe de tramway par exemple) ou nodales (gares ferroviaires, arrêts de tramway). Le sujet de la "valorisation teritoriale" - comportements de mobilité ferroviaire des résidents de quartiers de gare.
Publications
Publications
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Understanding Mobility in Sparsely Populated Areas : Between Vulnerability and Asserted Choice?TRA 2024 - Transport Transitions: Advancing Sustainable and Inclusive Mobility, Apr 2024, Dublin (Ireland), Ireland |
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Promoting the attractiveness of peri urban residential areas through public transport services: the strategy of French real estate professionalsTransport Research Arena (TRA), Nov 2022, Lisbonne (PO), Portugal |
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Design of intermodal mobility hubs in low density areaTransport Research Arena, Nov 2022, Lisbonne, Portugal. 2022 |
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Organiser les espaces périurbains autour des gares : un pari difficile mais stimulant5th NEXTSTATION 2015 International Conference on Railway Stations, Oct 2015, Marrakech, Maroc. |
La gratuité des transports : une idée payante ?Le Bord de l'eau, 138 p., 2022, 9782356878465 |
La gratuité des transports publics peut-elle influer notablement sur les comportements de mobilité?Mobilités du quotidien. Comprendre les années 2010-2020 pour mieux appréhender demain, pp 218-221, collection Les références,, Cerema, 2022, 978-2-37180-533-0 |
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Idée reçue n°8 - "La gratuité des transports ne favorise pas un report modal depuis la voitureLa gratuité des transports : une idée payante?, LE BORD DE L’EAU, pp 105-120, 2022, 978-2-35687-846-5 |
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La mise en place de voies dédiées contribuera-t-elle à développer le covoiturage au quotidien?Cerema, Mobilités du quotidien - Comprendre les années 2010-2020 pour mieux appréhender demain, pp214-217, collection Les Références, 2022, 978-37180-533-0 |
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Complex Systems, Smart Territories and MobilityComplex Systems, Smart Territories and Mobility, Springer Cham, pp.XVI, 256, 2021, Understanding Complex Systems, 978-3-030-59302-5. ⟨10.1007/978-3-030-59302-5⟩ |
L’accueil d’un relais de médiation sociale en gare : le PIMMS à LibercourtCerema. Développer des services dans les gares TER. Premiers enseignements d’expériences locales, Cerema, pp.50-55, 2017, Expériences et pratiques, 978-2-37180-180-6 |
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La densification autour des gares régionales : des enjeux aux projetsLa documentation française. La densification résidentielle au service du renouvellement urbain : filières, stratégies et outils, La documentation française, pp.147-160, 2015, 978-2-11-009943-3 |
Pertinence et acceptabilité sociale de nouveaux services ferroviaires de voyageurs sur petites lignes - rapport de recherche intermédiaireMATRiS Cerema/CY université. 2025 |
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La politique de mobilités sur le territoire du Calaisis : focus depuis la mise en place de la gratuité sur le réseau de transport urbainAdeme. 2023, https://librairie.ademe.fr/mobilite-et-transport/6450-evolution-du-rapport-des-dunkerquois-a-la-mobilite-automobile-2018-2022.html |
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Appraising the spatial impacts of tramway systems[Research Report] CEREMA, Cité des Mobilités, 25 avenue François Mitterrand, CS 92 803, 69674 Bron Cedex. 2013 |