
Adrien Lammoglia
- Université Paul-Valéry - Montpellier 3 (UPVM)
- Laboratoire de Géographie et d'Aménagement de Montpellier (LAGAM)
Présentation
Docteur en géographie et informatique, je suis spécialiste des problématiques de transport et de mobilité. Plus spécifiquement, je travaille sur les transports flexibles et innovants comme les transports à la demande dynamiques et les nouveaux systèmes de transport autonomes et connectés. J'œuvre aussi pour des mobilités plus durables par l'intermédiaire des mobilités actives et électriques. Depuis 2010, je suis spécialiste des transports artisanaux et auto-organisés, notamment avec une expertise forte en Afrique, en relation avec les questions de développement. D’un point de vue méthodologique, je mobilise les outils de géosimulation (Systèmes Multi-Agents, Systèmes d’Information Géographique) ainsi que les techniques d’enquête.
Responsabilités :
- Coordinateur du projet ERASMUS+ 3Cs (Cycling Campus & City)
- Coordinateur pédagogique des briques en Humanités numériques du PIA4 NEXUS
- Membre actif du défi clé Occitanie MIDOC (Mobilité Intelligente et Durable en Occitanie)
- Référent des Usages Numériques de l'UPVM
- Coordinateur Institutionnel de l'UPVM pour la zone Afrique
- Membre du Comité Technique du Forum Nouvelles d'Afrique de Montpellier Méditerranée Métropole
Terrains d'études : France, Nigeria, Côte d’Ivoire, Sénégal, Mali, Algérie
Publications
Publications
Offre de transport et besoins de mobilité à Mila : les particularités d'une ville moyenne algérienne2èmes rencontres francophones transport mobilité (RFTM), CIRRELT, Jun 2019, Montréal, Canada
Communication dans un congrès
halshs-03137288
v1
|
|
Le système de transport urbain à Mila : repenser les interactions entre acteursGéopoint 2018 « Espaces citoyens. Sciences de l'espace et politique », Université d'Avignon, UMR ESPACE, Jun 2018, Avignon, France
Communication dans un congrès
hal-03135352
v1
|
|
Les « petits terroirs » viticoles de Touraine dans la longue durée (XIXe -XXIe siècles)Les territoires du vin, ESA d'Angers, Feb 2016, Angers, France
Communication dans un congrès
hal-01270848
v1
|
|
|
Simulation des dynamiques spatiales d'un territoire agro-viticole : premier pas vers le modèle VitiTerroirDouzième rencontre de Théo Quant, May 2015, Besançon, France
Communication dans un congrès
hal-01135997
v1
|
|
Compréhension historique des dynamiques spatiales d'un vignoble ligérien (XV e -XXI e s.) : premier pas vers le modèle VitiTerroirInternational Wine Symposium of Toulouse'15, Jun 2015, Toulouse, France
Communication dans un congrès
hal-01151694
v3
|
Modélisation, simulation et analyse de propriétés de réseaux orbitèlesSAGEO 2014, Nov 2014, Grenoble, France
Communication dans un congrès
hal-01100520
v1
|
|
Using a Multi-Agent-System to assess the sensitivity of a flexible transportTransport Research Arena 2014, Apr 2014, Paris, France
Communication dans un congrès
hal-01100479
v1
|
|
Les transports flexibles : une réponse adaptée aux besoins de mobilité actuelsJournées des doctorants ADEME, Feb 2013, Angers, France
Communication dans un congrès
hal-01061250
v1
|
|
Simulation multi-agents d'un transport à la demande dynamique. L'exemple du ModulobusNouvelles approches en Géographie Théorique et Quantitative, Feb 2013, Besançon, France
Communication dans un congrès
hal-01061245
v1
|
|
A dynamic cooperation modelling for improving taxi fleet efficiencyAGILE12, Apr 2012, Avignon, France. pp.163-168
Communication dans un congrès
hal-01061229
v1
|
|
|
Les taxis clandos à Dakar : quel avenir pour ces Transports A la demande (TAD) urbain ?CODATU XV, Oct 2012, Addis Abeba, Éthiopie. pp.20
Communication dans un congrès
hal-01061225
v1
|
Simulation dynamique d'une desserte de transport flexible par Systèmes Multi-AgentSAGEO11, Jul 2011, Paris, France. pp.16
Communication dans un congrès
hal-01061234
v1
|
|
|
Évolution "spatio-temporelle" d'une desserte de transport flexible simulée en smaModélisation des dynamiques spatiales, Dec 2010, Tours, France. pp.21
Communication dans un congrès
hal-00567076
v1
|
|
MAS Simulation of a “Bush Taxi” Transportation ServiceTeaching of/with Agent-Based Models in the Social Sciences, Apr 2010, Paris, France. pp.20
Communication dans un congrès
hal-00567130
v1
|
|
Simulation d'un transport spontané non régulé, par un système multi-agentsLes informations spatiales et temporelles : du capteur à la décision, Nov 2009, Paris, France. pp.40
Communication dans un congrès
hal-00567127
v1
|
|
Analyse et modélisation multi-agents de transports flexibles : Comparaison de services français et sénégalaisGéographie. Université d'Avignon; Ecole Supérieure Polytechnique de Dakar - Sénégal, 2013. Français. ⟨NNT : 2013AVIG1120⟩
Thèse
tel-00903655
v2
|
|
Changing Cycling Practices and Covid Cycle Lanes in Five French CitiesCycling Through the Pandemic, Springer International Publishing, pp.221-250, 2024, The Urban Book Series, 978-3-031-45307-6, 978-3-031-45308-3 (eBook). ⟨10.1007/978-3-031-45308-3_10⟩
Chapitre d'ouvrage
hal-04288777
v1
|
|
Public Action in Times of Crisis: Trajectories of Cycling Policies in Four French CitiesNathalie Ortar; Patrick Rérat. Cycling Through the Pandemic. Tactical Urbanism and the Implementation of Pop-Up Bike Lanes in the Time of COVID-19, Springer Cham, pp.45-69, 2023, The Urban Book Series, 978-3-031-45307-6. ⟨10.1007/978-3-031-45308-3_3⟩
Chapitre d'ouvrage
halshs-04298126
v1
|
|
Les « petits terroirs » viticoles de Touraine dans la longue durée (XIXe-XXIe siècles)Stéphane Le Bras. Les petits vignobles. Des territoires en question, Presses universitaires de Rennes; Presses universitaires François-Rabelais, pp.157-190, 2017, Tables des hommes, 978-2-7535-5350-7
Chapitre d'ouvrage
hal-01528867
v1
|
|
Usages de l’IAG dans l’enseignement supérieur : Enjeux et perspectivesGhislain Atemezing; Catherine Roussey. APIA 2024 - 10e Conférence Nationale sur les Applications Pratiques de l’Intelligence Artificielle, Jul 2024, La Rochelle, France. AFIA-Association Française pour l'Intelligence Artificielle, Actes de la 10 ème Conférence Nationale sur les Applications Pratiques de l’Intelligence Artificielle (APIA), pp.129-132, 2024, APIA-2024
Poster de conférence
hal-04639471
v1
|
|
Alternatives innovantes et économes de transports flexibles et partagés en région PACA[Research Report] CNRS - Université d'Avignon. 2021, 291 p
Rapport
(rapport de recherche)
hal-03503684
v1
|
|
Some propositions to find optimal conditions to simulate a flexible transport using an Agent-Based Model2011
Pré-publication, Document de travail
halshs-00858280
v1
|
|
Évolution de la dimension fractale pour un modèle de trafic2010
Pré-publication, Document de travail
hal-00566908
v1
|