Cyprien Richer
- Mobilité, Aménagement, Transports, Risques et Société (MATRiS)
Présentation
Docteur en urbanisme de l’Université de Lille en 2007, Cyprien Richer travaille depuis plus de quinze ans sur les différentes problématiques de la mobilité. A travers une diversité d’approches, il concentre son expertise sur l’interaction réseaux/ territoires et plus spécifiquement sur les gares et pôles d’échanges multimodaux (PEM). Au Cerema, Cyprien Richer contribue aux recherches appliquées de l’Unité Mixte de Recherche MATRiS (Mobilités, Aménagement, Transports, Risques, Société) de trois grandes thématiques :
Domaines de recherche
Compétences
Publications
Publications
Quelle réforme du versement-mobilité ? Une simulation de différents scénarios7èmes Rencontres Francophones Transport Mobilité (RFTM), Université du Littoral Côte d'Opale (ULCO); Lille Economics Management (LEM), Jun 2025, Dunkerque, France |
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Pôle d'échanges des villes... et Pôle d'échanges des champs ? Comprendre les politiques de mobilité dans les espaces peu denses au travers d’une typologie des « aires de mobilité » émergentes7èmes Rencontres Francophones Transport Mobilité (RFTM), Université du Littoral Côte d'Opale (ULCO); Lille Economics Management (LEM), Jun 2025, Dunkerque, France |
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Trajectoires différées du retour du vélo dans les trois métropoles : Marseille, Lyon et StrasbourgColloque final du projet ANR Urfé, Nov 2024, Marseille, France |
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Quelles innovations territoriales dans la régénération des gares rurales ?Rencontres Francophones Transport Mobilité (RFTM), Université Libre de Bruxelles (ULB), Jun 2024, Bruxelles, Belgium |
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Pôles d'échanges et villes moyennes : un panorama de la dynamique des projets dans les gares centrales des agglomérations françaisesJournées Mobilités du Réseau Scientifique et Technique des Ministères Ecologie et Territoires 2024, Cerema, Jul 2024, Toulouse (31000), France |
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Vers un renouveau des gares des « Petites villes de demain » ?5e Rencontres Francophones Transport Mobilité (RFTM), Laboratoire ThéMA et la MSH de Dijon, Jun 2023, Dijon, France |
La territorialité des modes de transport : Trois questions pour l’écologie de la mobilité59e colloque de l’Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF), Université de La Réunion, Jun 2023, Le Tampon, France |
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Les projets de pôles d’échanges des gares centrales d’agglomérations : un modèle, ses appropriations et ses limitesLa régénération récente des gares et quartiers de gare, Université Le Mans, Oct 2023, Le Mans, France |
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Geography of Mobility as a ServiceUGI/IGU Paris 2022 Time for Geographers, Union Géographique Internationale (UGI) se tiendra à Paris, du 18 au 22 juillet 2022, Jul 2022, Paris, France |
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Structuring peri-urban living with the railway system: stakeholders representations of urban planning around peri-urban rail stations8th Transport Research Arena TRA 2020, Apr 2020, Helsinki, Finland |
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Recoudre la ville par les pôles d'échanges ? Continuités et ruptures des mobilités intermodales dans deux quartiers de gare (Fontainebleau et Saint-Brieuc)21ème rencontres internationales en urbanisme, Association pour la Promotion de l'Enseignement et de la Recherche en Aménagement et Urbanisme; Laboratoire image ville environnement UMR 7362, Jun 2019, Strasbourg, France |
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(Micro)mobilités émergentes et intermodalités. L’irruption des « Engins de Déplacements Personnalisés » dans les chaines de mobilité.Colloque de la commission de géographie des transports du CNFG : "Les mobilités émergentes. Fondements et conséquences des nouvelles pratiques de déplacement des personnes et d’acheminement des marchandises", Université Paul-Valéry Montpellier 3, Oct 2019, Montpellier, France |
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Les gares et leurs quartiers face à l’enjeu énergétique et environnemental : vers un diagnostic énergie-émissions des mobilités à l’échelle des grands pôles d’échanges2e Rencontres Francophones Transport Mobilité (RFTM), Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux d'entreprise, la logistique et le transport (CIRRELT), Jun 2019, Montréal, Canada |
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Pulsation urbaine d’un pôle gare : observer les rythmes spatio-temporels des mobilités quotidiennes de Fontainebleau et AvonXIVe Rencontres de Théo Quant - Nouvelles approches en géographie théorique et quantitative, ThéMA- UMR 6049, Feb 2019, Besançon, France |
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Les métropoles sont-elles multipolaires ? Analyses multi-critères de l'autonomie des villes intermédiaires dans les régions métropolitaines par la mobilité du quotidien1ères Rencontres Francophones Transport-Mobilité (RFTM), Laboratoire Aménagement Economie Transports; ENTPE; Université de Lyon, Jun 2018, Lyon, France |
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Mobilités quotidiennes vers le travail en heures de pointe. Saisir l’opportunité qu’offrent les situations exceptionnelles pour accompagner le changement de comportement ?6èmes Journées nationales du management de la mobilité, Cerema; CNFPT, Jul 2018, Toulouse, France |
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Mobilités quotidiennes vers le travail en heures de pointe. Quel accompagnement au changement des pratiques ?1ères Rencontres Francophones Transport Mobilité (RFTM), Laboratoire Aménagement Economie Transports; ENTPE; Université de Lyon, Jun 2018, Lyon, France |
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Approche socio-spatiale de l’intermodalité dans les espaces gares12es rencontres de Théoquant, Théoquant, May 2015, Besançon, France |
Intermodal public transit and spatio-temporal activity of passengers during transfersAAG Annual Meeting, Association of American Geographers, Apr 2014, Tampa, United States |
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Does the city's pulse beat at the same rate for men and women? Gender time-geographyWomen’s Issues in Transportation, Apr 2014, Paris, France |
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The role of French mobility surveys in the transport policy-makingTransport Research Arena, Apr 2014, Paris, France |
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Les gares TGV dans les zones périurbaines des villes moyennes sont-elles des vecteurs de métropolisation ?XLIXè colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF) : "Industrie, villes et régions dans une économie mondiale", Jul 2012, Belfort, France |
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L'intensité nodale, une évaluation de la performance de l'intermodalité dans les pôles d'échangesDixièmes Rencontres Théo Quant, Feb 2011, Besançon, France. pp.16 |
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Mesurer l'accessibilité en transport collectif aux pôles d'excellence de Lille Métropole.Mobilités spatiales et ressources métropolitaines : l'accessibilité en questions / 11ème colloque du groupe de travail "Mobilités Spatiales et Fluidité Sociale" de l'AISLF, Mar 2011, Grenoble, France |
L'appropriation locale de la grande vitesse ferroviaire en EuropeXIIème colloque de l'Association pour l'histoire des chemins de fer (AHICF) "le rail à toute(s) vitesse(s). Deux siècles de vitesse sur rail, trente ans de grande vitesse", Dec 2011, Paris, France |
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Quel espace de projet pour accompagner l’arrivée d’une ligne à grande vitesse ? Le cas du TGV Rhin-RhôneColloque « Transport et développement des territoires », Sep 2010, Le Havre, France |
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Les mobilités spatiales dans un réseau de villes intermédiaires : l’espace Rhin-Rhône face à la grande vitesse ferroviaireLes mobilités spatiales dans les villes intermédiaires Territoires, pratiques, régulations, Nov 2010, Clermont-Ferrand, France |
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L'apport d'un observatoire dans l'analyse des effets territoriaux des grandes infrastructures. Le cas de l'observatoire de la LGV Rhin-RhôneNeuvièmes Rencontres de Théo Quant. Nouvelles approches en géographie théorique et quantitative, 2009, Besançon, France |
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Gares centrales et gares TGV bis en France: l'enjeu du doublement de la fonction ferroviaireIII jornada europea sobre alta velocidad y territorio: "Areas metropolitanas y grandes ciudades con varias estaciones", Nov 2008, Ciudad Real, Espagne. pp.16 |
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The place of the bicycle in micromobility: a mobility challengeVelo-city 2024, Jun 2024, Ghent, Belgium |
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Design of intermodal mobility hubs in low density areaTransport Research Arena, Nov 2022, Lisbonne, Portugal. 2022 |
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Organiser les espaces périurbains autour des gares : un pari difficile mais stimulant5th NEXTSTATION 2015 International Conference on Railway Stations, Oct 2015, Marrakech, Maroc. |
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Dessiner les futurs urbains: de la ville-coupure de l’automobile à la ville-couture du vélo ?Velo-City 2015 “cycling : future maker”, Jun 2015, Nantes, France. 2015 |
Action publique locale et mobilitésPUG Presses universitaires de Grenoble. , Droit et gestion des collectivités territoriales, pp.288, 2023 |
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Les pôles d’échanges au service de l’intermodalité et de la ville durableCerema. Cerema, pp.118, 2017, Collection Références, 978-2-37180-215-5 |
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Mobilité en transitions : Connaître, comprendre et représenterCEREMA, 327p, bibliogr., glossaire, fig., tabl., 2015, Rapports de recherche et rapports techniques, 978-2-371-80056-4 |
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Mobilité en transitionsCerema, pp.327, 2015, Rapports de recherche et rapports techniques, 978-2-37180-056-4 |
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Évaluation des projets ferroviaires à grande vitesseCerema, 2014, Les Rapports, CEREMA-DTecITM-2014-034-1 |
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La coopération entre autorités organisatrices de transports : les syndicats mixtes SRUCERTU. CERTU, 279, 2014, collection Dossier |
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Public transport in Eurometropolis Lille-Kortrijk-Tournai : Is the border effect still visible ?Birte Wassenberg. Frontières en mouvement (Frontem) : Which Models of Cross-Border Cooperation for the EU?, Peter Lang Verlag, 2024, 9782875749277. ⟨10.3726/b21864⟩ |
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High-Speed Rail and Intermediary Metropolitan Areas: How an International Perspective Can Shed Light on the Particularities of the French ModelMajor French Cities facing Metropolization, Springer Nature Switzerland, pp.71-92, 2024, 978-3-031-59313-0. ⟨10.1007/978-3-031-59314-7_5⟩ |
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La coopération en matière de mobilité dans les Hauts-de-France : à la recherche de l'interterritorialitéPUG Presses universitaires de Grenoble. Action publique locale et mobilité, Droit et gestion des collectivités territoriales, , pp.163-176, 2023 |
Quand les engins de déplacement personnel transforment la mobilité urbaineLes mobilités décarbonnées : un défi global, CEREMA, pp.59-62, 2022, Les Dossiers, 978-2-37180-542-2 |
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Le retour du vélo dans les métropoles ?Cerema. Mobilités du quotidien. Comprendre les années 2010-2020 pour mieux appréhender demain, Cerema, pp.96-103, 2022, Les références |
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L'évaluation environnementale par les comportements de mobilités : la démarche DEEM dans les EMC²Cerema. Mobilités du quotidien. Comprendre les années 2010-2020 pour mieux appréhender demain, Cerema, pp.28-33, 2022, Les références |
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Modes actifs au centre, voiture en périphérie : un modèle de mobilité inéluctable pour la métropole de Lille ?PUV Universitat de València. Cultura territorial e innovación social : ¿Hacia un nuevo modelo metropolitano en Europa del Sur?, , 2018, Desarrollo Territorial. Serie Estudios y Documentos, 978-84-9134-290-8 |
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L’inscription territoriale des tramways périurbains en Europe. Regards croisés dans cinq villes d’Europe de l’OuestQuarante ans de tramways en France, Libel, pp.385-404, 2018, 978-2-917659-71-7 |
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Les espaces de travail en gare : les services « Work&Station » de SNCF Île-de-FranceCerema. Développer des services dans les gares TER. Premiers enseignements d’expériences locales, Cerema, pp.68-77, 2017, Expériences et pratiques, 978-2-37180-180-6 |
Projet MOBILLETIC. Données billettiques et analyse des mobilités urbaines : le cas rennaisBIG DATA ET POLITIQUES PUBLIQUES DANS LES TRANSPORTS, 2017 |
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Un service à la mobilité près de la gare TER : la maison du vélo à BayeuxCerema. Développer des services dans les gares TER. Premiers enseignements d’expériences locales, Cerema, pp.32-37, 2017, Expériences et pratiques, 978-2-37180-180-6 |
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Quelle(s) intermodalité(s) dans les mobilités quotidiennes ?ISTE Editions. Transports et intermodalité, ISTE Editions, pp.261-288, 2016, Collection Sciences, société et nouvelles technologies |
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De l’enquête-ménage aux enquêtes-déplacements : comment l'action publique a fait évoluer ses instruments d’évaluationCEREMA - IFSTTAR. Mobilité en transitions. Connaître, comprendre et représenter, CEREMA, 2015, Rapport d’études et de recherches |
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L’intermodalité au quotidien. Un panorama de la mobilité intermodale en FranceCEREMA - IFSTTAR. Mobilité en transitions. Connaître, comprendre et représenter, CEREMA, pp.131-142, 2015, Rapport d’études et de recherches |
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La densification autour des gares régionales : des enjeux aux projetsLa documentation française. La densification résidentielle au service du renouvellement urbain : filières, stratégies et outils, La documentation française, pp.147-160, 2015, 978-2-11-009943-3 |
Les mobilités spatiales dans un réseau de villes intermédiaires : l’espace Rhin-Rhône face à la grande vitesse ferroviaireLes mobilités spatiales dans les villes intermédiaires Territoires, pratiques, régulations, 2012 |
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Multipolarités urbaines et intermodalité : les pôles d'échanges, un enjeu pour la coopération intercommunale ?Géographie. Université des Sciences et Technologie de Lille - Lille I, 2007. Français. ⟨NNT : ⟩ |