
Guillaume Costeseque
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Guillaume Costeseque est chef de projet dans le domaine des transports au Cerema (Centre français d'études et d'expertises sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement du territoire) depuis 2018. Depuis 2021, il est également membre associé de l'équipe de recherche "Systèmes de Transport Intelligents" au Cerema. Auparavant, il a obtenu son diplôme d'ingénieur et son master en transports en 2011 et son doctorat en mathématiques appliquées en 2014, avec une spécialisation en théorie du trafic routier.
En savoir plus : https://sites.google.com/view/gcosteseque
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Publications
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Analyse des données du Registre de preuve de covoiturage à l’échelle régionale50e Congrès ATEC ITS France - Les Rencontres de la Mobilité Intelligente, Jan 2023, Montrouge, France
Communication dans un congrès
hal-04075562
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Accompagnement à l'émergence d'un projet de mobilité autonome en zone peu dense : le cas d'UzelJournées Mobilités du Réseau Scientifique et Technique, Jun 2022, Rouen, France
Communication dans un congrès
hal-04005642
v1
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Résultats d'évaluation de l'expérimentation d'une navette autonome à NantesJM RST 2021 : Journées Mobilités du Réseau Scientifique et Technique, Sep 2021, (visioconférence), France
Communication dans un congrès
hal-03574778
v1
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Méthodes de qualification de données routièresJM-RST Journées Mobilité du Réseau Scientifique et Technique, Sep 2021, (visioconférence), France
Communication dans un congrès
hal-03588866
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Bilan à 10 ans de la voie centrale réversible du Pont de Saint-NazaireJM-RST Journées Mobilités du Réseau Scientifique et Technique, Sep 2021, (visioconférence), France
Communication dans un congrès
hal-03574831
v1
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Evaluation d'un service de transport par navette autonome à NantesCongrés ATEC ITS France, Jan 2020, Paris, France
Communication dans un congrès
hal-03288052
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Lagrangian GSOM traffic flow models on junctions8th Vienna International Conference on Mathematical Modelling, Feb 2015, VIENNE, Austria. pp 147-152
Communication dans un congrès
hal-01214879
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Mesoscopic multi class traffic flow model - multilane modeling and application to divergeEWGT 2015 - 18th Euro working group on transportation, Jul 2015, Delft, France. 26 p
Communication dans un congrès
hal-01250366
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Lagrangian GSOM traffic flow models on junctionsInternational Conference on Mathematical Modelling - MATHMOD, Feb 2015, Vienne, Austria. pp.147-152, ⟨10.1016/j.ifacol.2015.05.156⟩
Communication dans un congrès
hal-01250433
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Numerical approach for Hamilton-Jacobi equations on a network: application to trafficNETCO 2014, 2014, Tours, France
Communication dans un congrès
hal-01024424
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Modélisation et simulation dans le contexte du trafic routierVarenne, F and Silberstein, M. Modéliser et simuler. Epistémologies et pratiques de la modéélisation et de la simulation, Editions Matériologiques, 2013
Chapitre d'ouvrage
hal-00965010
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Optimization-based queue length estimation on arterial networks using a macroscopic traffic model enforcing vehicles bounded acceleration2019
Pré-publication, Document de travail
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MODALES D6.4: Impact assessment reportCerema - Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement. 2023
Rapport
hal-04430232
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Prévision court terme des temps de parcours. Synthèse bibliographique des différentes méthodes et expérimentations[Rapport Technique] Cerema - Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement. 2019
Rapport
(rapport technique)
hal-03288122
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Contribution à l'étude du trafic routier sur réseaux à l'aide des équations d'Hamilton-JacobiMathématiques [math]. Université Paris-Est, 2014. Français. ⟨NNT : 2014PEST1081⟩
Thèse
tel-01119173
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