- 11
- 2
- 1
- 1
LL
Laurent Lapasset
15
Documents
Presentation
Publications
- 15
- 6
- 6
- 5
- 5
- 4
- 3
- 1
- 7
- 7
- 1
- 1
- 3
- 1
- 3
- 1
- 3
- 3
|
Multi-agent Systems to Help Managing Air Traffic StructureJournal of Aerospace Operations, 2017, Special Issue on Strategic TFM
Journal articles
hal-01567694v1
|
|
Système multi-agents pour la structuration du trafic aérienROADEF 2016 17ème congrès annuel de la société Française de Recherche Opérationnelle et d’Aide à la Décision, Feb 2016, Compiègne, France
Conference papers
hal-01285238v1
|
|
Multi-agent Systems for Air Traffic Conflicts Resolution by Local Speed Regulation and Departure DelayDASC 2016, 35th Digital Avionics Systems Conference, IEEE/AIAA, Sep 2016, Sacramento, CA, United States. ⟨10.1109/DASC.2016.7778021⟩
Conference papers
hal-01354259v1
|
|
Multi‐agent Systems for Air Traffic Conflicts Resolution by Local Speed RegulationICRAT 2016, 7th International Conference on Research in Air Transportation, Jun 2016, Philadelphie, PA, United States
Conference papers
hal-01342623v1
|
|
Planification coopérative de trajectoires d’avionsROADEF 2015, 16èmec onférence ROADEF, Société Française de Recherche Opérationnelle et Aide à la Décision, Feb 2015, Marseille, France
Conference papers
hal-01134556v1
|
Planification coopérative de trajectoires d'avionsROADEF 2014, 15ème congrès annuel de la Société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision, Société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision, Feb 2014, Bordeaux, France
Conference papers
hal-00946387v1
|
|
|
Wind-Optimal Path Planning: Application to Aircraft TrajectoriesICARCV’14, 13th International Conference on Control, Automation, Robotics and Vision, Dec 2014, Singapore, Singapore
Conference papers
hal-01129968v1
|
Optimisation du trafic aérien en tenant compte des conditions météorologiquesROADEF 2014, 15ème congrès annuel de la Société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision, Société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision, Feb 2014, Bordeaux, France
Conference papers
hal-00946447v1
|
|
|
Generating optimal aircraft trajectories with respect to weather conditionsISIATM 2013, 2nd International Conference on Interdisciplinary Science for Innovative Air Traffic Management, Jul 2013, Toulouse, France
Conference papers
hal-00867818v1
|
|
Air-traffic conflict resolution via B-splines and semi-infinite programmingROADEF 2012, 13ème congrès annuel de la Société Française de Recherche Opérationnelle et d'Aide à la Décision, Apr 2012, Angers, France
Conference papers
hal-00934808v1
|
|
Génération d'une trajectoire optimale pour un avion en tenant compte du vent et de la congestion de l'espace aérienROADEF 2012, 13ème congrès annuel de la Société Française de Recherche Opérationnelle et d'Aide à la Décision, Apr 2012, Angers, France
Conference papers
hal-00934810v1
|
|
Conflict-free trajectory optimization using B-splines and Genetic AlgorithmINO 2010, SESAR Innovation days 2010, 9th Innovative Research Workshop & Exhibition, Eurocontrol, Dec 2010, Brétigny sur Orge, France
Conference papers
hal-01511715v1
|
|
Optimizing B-splines using Genetic Algorithms Applied to Air-traffic Conflict ResolutionICEC 2010, International Conference on Evolutionary Computation, Oct 2010, Valencia, Spain. pp 213-218; ISBN: 978-989-8425-31-7, ⟨10.5220/0003082802130218⟩
Conference papers
hal-00987459v1
|
|
Air traffic conflict resolution via B-splines and genetic algorithmsTOGO 2010, The TOulouse Global Optimization workshop, Aug 2010, Toulouse, France. pp xxxx
Conference papers
hal-00938862v1
|
Optimisation d’une trajectoire aérienne suivant les conditions météorologiques2012
Other publications
hal-01131008v1
|