Nicolas Clabaux
- Laboratoire Mécanismes d'Accidents (TS2-LMA)
- Département Mécanismes d'Accidents (INRETS/MA)
- Université Gustave Eiffel
Domaines de recherche
Publications
Publications
Evolution de la sécurité des cyclistes suite à la pérennisation des « coronapistes »7ème édition des Rencontres Francophones Transport et Mobilité (RFTM), Jun 2025, Dunkerque, France |
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Dans l’ombre des livreurs de repas à véloJournée d’étude « Mobilités actives et numérique », Université libre de bruxelles, Jun 2024, Bruxelles, Belgique |
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Quelle sécurité pour les livreurs de repas à vélo ?Sixièmes rencontres francophones transport mobilité, Jun 2024, Bruxelles, Belgique |
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Evolution à long terme de l'urbanisation et de la sécurité des déplacements dans une petite commune périurbaine6e Rencontres Francophones Transport Mobilité (RFTM), Centre Interuniversitaire d'Étude de la Mobilité (CIEM), Jun 2024, Bruxelles, Belgique |
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Processus d’accidents touchant les usagers des modes individuels légers au prisme de l’aménagement urbainColloque final du porjet URFe, Nov 2024, Marseille, France |
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Collision and fall rates by regular cyclists on bicycle facilitiesTransport Research Arena 2022, Nov 2022, Lisbonne, Portugal. pp.3832-3836, ⟨10.1016/j.trpro.2023.11.504⟩ |
Évolution globale de la sécurité des cyclistes après la mise en place de vélos en libre service5e Rencontres Francophones Transport Mobilité (RFTM), Laboratoire ThéMA et la MSH de Dijon., Jun 2023, Dijon, France |
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Mobilités cyclables, insécurité et aménagementFuture Days, May 2023, Salon de Provence, France |
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Collision and fall rates by regular cyclists on bicycle facilitiesTransport Research Arena 2022, Nov 2022, Lisbonne, Portugal. pp.3832-3836 |
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Le gilet jaune: équipement de sécurité routière ou symbole de la nouvelle lutte des classes?3èmes Rencontres Francophones Transport Mobilité, Université Gustave Eiffel, Jun 2021, Marne-la -Vallée, France |
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Scénarios types d'accidents impliquant un deux-roues motorisé: quelles spécificités en période nocturne ?Colloque COSMOS 2022, Connaissances Scientifiques pour les Motocycles, Université Gustave Eiffel; CEREMA, Oct 2022, Marne la Vallée, France |
Contribution à l'évaluation de l'impact sur la sécurité routière de l'obligation pour tout véhicule d'être équipé d'un kit de sécuritéJournées mobilité du RST, CEREMA; Université Gustave Eiffel, Jun 2022, Rouen, France |
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Quelles incidences de la semi piétonisation du Vieux Port de Marseille sur la sécurité des piétons ?Journées mobilité du RST, CEREMA; Université Gustave Eiffel, Jun 2022, Rouen, France |
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Éléments sur la sécurité des usagers de vélos à assistance électrique3èmes Rencontres Francophones Transport Mobilité, Université Gustave Eiffel, Jun 2021, Marne-la -Vallée, France |
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Quels risques pour les usagers de deux-roues métropolitains ?COSMOS, Connaissances scientifiques pour les motocycles, Nov 2019, Marne-la-Vallée, France |
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Les risques émergents de la mobilité durable. Quelques résultats de travaux conduits au LMAFuture Days, Université Gustave Eiffel, Dec 2020, Marne-la-Vallée, France |
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Apport des études détaillées d'accidents pour la compréhension des mécanismes d'accidents de motocyclistesJournée scientifique « Les Etudes Détaillées d'Accidents de l'IFSTTAR: Contributions à la connaissance en sécurité routière », Oct 2019, Marne-la-Vallée, France. 8p |
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Quels risques pour les usagers de deux-roues métropolitains?Table ronde 'Les pratiques émergentes de la mobilité', Nov 2019, Marseille, France. 11p |
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Les deux-roues motorisés dans l'angle mort de la mobilité durable ? Quelles incidences sur la sécurité ?Colloque RED, les Risques Emergents de la mobilité Durable, Jul 2019, Aix-en-Provence, France. 17p |
Quelles incidences des aménagements de la mobilité durable sur la sécurité ?Table ronde 'Les pratiques émergentes de la mobilité', Nov 2019, Marseille, France. 8p |
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Road safety of powered two-wheelers in European cities: Trends and prospects for countermeasures24è Fòrum Barcelona de Seguretat Viària. Temàtica: Motorista, volem la teva seguretat. Barcelone (Espagne), 20 octobre 2018., Oct 2018, Barcelone (ES), Spain |
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Accidentologie: risques et solutions pour la sécurité des deux-roues à moteur en villeLes jeudi du CNRS, CNRS, Mar 2018, Marseille (13), France |
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Powered two wheeler riders' risk of crashes associated with filteringTransport Research Arena 2018, Apr 2018, Vienna (AUSTRIA), Austria |
Risque d'accident des conducteurs de deux-roues motorisés en situation de remontée de files3ème séminaire COSMOS, COmité Scientifique des MOtocycleS, Oct 2017, Marne-la-Vallée, France. 16p |
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Étude exploratoire des usagers, usages et risques des trois-roues motorisés pendulairesSéminaire du projet COSMOS, Lyon FRANCE, 15/11/2016, 15/11/2016, Nov 2016, Lyon, France |
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Scénarios types d'accidents impliquant un motocycliste et un piétonColloque COPIE 2016 : des piéton.nes et des villes: connaissance, enjeux, culture de la marche, Jul 2016, Paris, France. 21p |
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Risques et processus d'accidents de la circulation liés à l'aménagement latéral des voies réservées aux busRisques Routiers et Transports Durables : usagers, systèmes, environnements, Jan 2015, Angers, France. 8p |
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Evolution des transports urbains: Quid des deux-roues motorisés ? Place dans la circulation et risques associésJournées Transports et Déplacements du RST, Jun 2015, Aix en Provence, France. 19p |
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Introduction aux Actes des Journées Scientifiques 'Deux-roues motorisés' des 15 et 16 octobre 2013, Lyon-BronJournées Scientifiques 'Deux-roues motorisés', Oct 2013, Lyon, France. pp.5-8 |
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Risque d’accident des conducteurs de deux-roues motorisés circulant dans les couloirs de busJournées scientifiques deux-roues motorisés, Oct 2013, Lyon, France. 7p |
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Risque d'accident des conducteurs de deux-roues motorisés circulant dans les couloirs de busJournées Scientifiques 'Deux-roues motorisés', Bron FRANCE, 15/10/2013, 16/10/2013, Oct 2013, Bron, France |
Comparaison du risque de heurter un piéton entre deux-roues motorisés et quatre-rouesSéminaire scientifique du département Transport Santé Sécurité : Le piéton tout au long de la vie, Nov 2014, Bron, France. 17p |
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Le risque de heurter un piéton est-il supérieur en deux-roues à moteur qu'en quatre-roues ?COPIE 2013 - 4ème Colloque International Francophone Piéton 2013 - La ville sous nos pieds : connaissances et pratiques favorables aux mobilités piétonnes, Nov 2013, MONTREAL, Canada. 7p |
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Powered two-wheelers riders’crash injury risk on urban arterial streetsRSS2013 - Road Safety and Simulation International Conference, Oct 2013, Italy. 7p |
Vitesse des motocyclistes et accidents « Regardé-mais-pas-vu »10ème séminaire GERI Deux-roues motorisés – 21 novembre 2011, IFSTTAR, Nov 2011, Bron, France |
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Existe-t-il des différences dans les processus d'accidents de la route entre centres-villes et périphéries ? Que peut-on en conclure pour la prévention ?Séminaire de la plate forme intégratrice Territoires, Nov 2008, Salon de Provence, France |
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The notion of prototypical accident scenarioGeneral meeting of the rankers project (Ranking for european road safety), Mar 2007, Brescia, Italie, Italy |
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In-depth analysis of urban accidents involving motorcycle and moped riders in France, construction of prototypical accident scenarios and prospects for their preventionInternational conference Road Safety and Simulation, Université Roma tre, Nov 2007, Rome, Italy |
L'utilisation du concept de scénario type d'accident développé à l'INRETS dans les diagnostics de sécurité routière : quelques résultats issus de travaux récents et perspectives pour les recherches à venirJournées routes du LCPC, Feb 2007, Nantes, France |
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Prevention of traffic accidents involving powered two-wheelers in urban areas: prototypical accident scenarios and prospects for the planning and design of the urban road infrastructuresEuropean Transport Conference 2007, Oct 2007, Leeuwenhorst, Netherlands |
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Méthodes de diagnostic de sécurité routière s'appuyant sur des scénarios types de référence : une évaluation de leur utilité et de leur utilisabilité par les praticiensL'utilisation de scénarios types d'accidents dans les diagnostics de sécurité routière, INRETS; CERTU; SETRA, Oct 2006, Aix en Provence, France |
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ROAD ACCIDENTS IN OUTSKIRTS AND CENTRE: WHAT DIFFERENCES?XIIth international conference : Living and walking in cities: the outskirts, Università degli Studi di Brescia, Jun 2005, Brescia, Italie, Italy |
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Gestion urbaine et sécurité routière : vers un outil d'aide au diagnostic à destination des praticiensFabriquer la ville durable, au croisement de la recherche et de l'action, Jun 2005, Marne-la-vallée France, France |
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Conception d un système d aide au diagnostic de sécurité : éléments de méthode et premiers résultatsSéminaires du département Mécanismes d'accidents, Actes INRETS 101, M. Guilbot (Ed.), INRETS, Nov 2004, Salon de Provence, France |
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Actes des Journées Scientifiques 'Deux-roues motorisés'. 15 et 16 octobre 2013, Lyon-Bron, FranceINSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS, DE L'AMENAGEMENT ET DES RESEAUX - IFSTTAR, 149p, 2014 |
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Actes des Journées Scientifiques 'Deux-roues motorisés'. 15 et 16 octobre 2013, Lyon-Bron, FranceINSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS, DE L'AMENAGEMENT ET DES RESEAUX - IFSTTAR, 149p, 2014 |
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Actes des Journées Scientifiques 'Deux-roues motorisés'. 15 et 16 octobre 2013, Lyon-Bron, FranceINSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS, DE L'AMENAGEMENT ET DES RESEAUX - IFSTTAR, 149p, 2014 |
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Scénarios types d'accidents urbains n'impliquant pas de piétons et perspectives pour leur prévention.IFSTTAR. Les collections de l'INRETS, 274, 2010, Les collections de l'INRETS, 978-2-85782-651-4 |
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L'erreur urbaine : le cas des deux-roues motorisésLes faux-semblants de la mobilité durable, 2021, 979-10-351-0657-7 |
L’effet inattendu et pas nécessairement durable des politiques de déplacements dans les métropoles : la forte augmentation de l’usage des deux-roues motorisésLes faux-semblants de la mobilité durable Risques sociaux et environnementaux, Éditions de la Sorbonne, 2021, Mobilités & sociétés |
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Aménagements en faveur des transports collectifs et incidences sur la sécurité des déplacementsHélène Reigner; Thierry Brenac. Les faux-semblants de la mobilité durable Risques sociaux et environnementaux, Editions de la Sorbonne, 2021, Mobilités & sociétés |
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Infrastructures urbaines et sécurité des déplacementsInfrastructures urbaines et sécurité des déplacements, L'Harmattan, pp207-223, 2019, 978-2-343-17393-1 |
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Les accidents en ville liés à la faible conspicuité des motocyclistes. Illustration de l'influence de la vitesse dans leur genèse à partir des études détaillées d'accidentsLes deux-roues motorisés: nouvelles connaissances et besoins de recherche, 122, 2009 |
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Prevention traffic risks in towns: contribution to the devlopment and assessment of diagnosis assistanve tools using prototypal accident scenariosEngineering Sciences [physics]. Ecole des Ponts ParisTech, 2006. English. ⟨NNT : ⟩ |
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Prevention of traffic risks in towns: contribution to the development and assessment of diagnosis assistance tools using prototypical accident scenariosArchitecture, space management. Ecole nationale des ponts et chaussées - ENPC PARIS / MARNE LA VALLEE, 2006. English. ⟨NNT : ⟩ |
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La science à moto2017 |