Olivier Chiello
- Unité Mixte de Recherche en Acoustique Environnementale (UMRAE)
- centre Lyonnais d'Acoustique (CeLyA)
Présentation
Chercheur en acoustique et en dynamique des structures, spécialisé dans l'étude des sources de bruit ferroviaires (bruit de roulement, bruits de crissement, modèles d'émissions de véhicules), je travaille sur ce sujet depuis mon arrivée à l'INRETS au Laboratoire Transport et Environnement après une thèse plutôt orientée acoustique du bâtiment réalisée à l'ENTPE et à l'Université de Sherbrooke (GAUS). Depuis la création de l'IFSTTAR en 2011, puis de l'Université Gustave Eiffel en 2020 je poursuis mes recherches sur ce thème au sein de l'Unité de Recherche en Acoustique Environnementale (UMRAE), en collaboration avec différents acteurs du domaine ferroviaire (bureaux d'études, opérateurs, gestionnaires d'infrastructures, constructeurs) et des partenaires académiques.
Publications
Publications
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Comparaison d’approches temporelle et fréquentielle dans la modélisation des vibrations non linéaires à l’origine du crissement roue/rail en courbeCFA 2025 - 17e Congrès Français d'Acoustique, Société Française d'Acoustique (SFA), Apr 2025, Paris, France |
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Results of a pilot study using experience sampling method to assess railway noise annoyanceInter-noise : 53rd International Congress & Exposition on Noise Control Engineering, French Acoustical Society, Aug 2024, Nantes, France. pp.408-418, ⟨10.3397/IN_2024_2297⟩ |
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Assessing the Perceived Annoyance of High-Speed Trains with an Experience Sampling MethodTransport Research Arena 2024, Apr 2024, Dublin, Ireland |
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SONIA: An engineering tool for railway curve squeal analysis10th Convention of the European Acoustics Association - Forum Acusticum 2023, Sep 2023, Turin, France. pp.3273-3279, ⟨10.61782/fa.2023.0283⟩ |
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Computing the sound radiation of railway tracks in 2.5D using FE commercial codes: application to tram tracks10th Convention of the European Acoustics Association - Forum Acusticum 2023, Sep 2023, Turin, France. pp.243-250, ⟨10.61782/fa.2023.0654⟩ |
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Using experience sampling method to study railway noise annoyance : A review10th Convention of the European Acoustics Association, Forum Acusticum 2023, Sep 2023, Turin, Italy. 7p |
Validation d’une méthode multi-capteurs avec calibration partielle pour la mesure embarquée de la rugosité acoustique des rails16ème Congrès Français d'Acoustique, CFA2022, Société Française d'Acoustique; Laboratoire de Mécanique et d'Acoustique, Apr 2022, Marseille, France |
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Modélisation du bruit de crissement en courbe à partir de cycles limites vibratoires approchés16ème Congrès Français d'Acoustique, CFA2022, Société Française d'Acoustique; Laboratoire de Mécanique et d'Acoustique, Apr 2022, Marseille, France |
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Modelling of wheel/rail squeal noise in curves from mono-harmonic vibratory limit cyclesProceeding of Inter-Noise 2022, Aug 2022, Glasgow, United Kingdom. 8 p |
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Couplage entre la base de données nationale PlaMADE et l’outil open-source NoiseModelling pour la réalisation de cartes de bruit stratégiques16ème Congrès Français d'Acoustique, CFA2022, Société Française d'Acoustique; Laboratoire de Mécanique et d'Acoustique, Apr 2022, Marseille, France |
Strategic Noise Mapping in France to 2023: Coupling a national database with the open-source model NoiseModellingInter-Noise 2022, Aug 2022, Glasgow, United Kingdom |
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Separation of rail and wheel roughness from on-board vibroacoustic measurementsForum Acusticum 2020, Dec 2020, LYON, France. pp.2805-2810, ⟨10.48465/fa.2020.0508⟩ |
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Identification of instability mechanisms involved in the generation of railway curve squeal by point-contact models and modal basesForum Acusticum, Dec 2020, LYON, France. pp. 2469-2475, ⟨10.48465/fa.2020.0111⟩ |
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Calibration of transfer functions on a standstill vehicle for on-board indirect measurements of rail acoustic roughnessForum Acusticum, Dec 2020, LYON, France. pp. 2485-2491, ⟨10.48465/fa.2020.0110⟩ |
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Parameter Identification of Tram Acoustic Models for Noise Mapping from Pass-by MeasurementsForum Acusticum, Dec 2020, LYON, France. pp. 3077-3084, ⟨10.48465/fa.2020.0073⟩ |
Identification des données d'émission sonore des tramways lyonnais pour les modèles NMPB2008 et CNOSSOS-EUJTAV 2019, Journées Techniques Acoustique et Vibrations, May 2019, Strasbourg, France |
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A full finite element model for the simulation of friction-induced vibrations of wheel/rail systems: application to curve squeal noise13th International Workshop on Railway Noise, Sep 2019, GAND, Belgium. 8p |
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On-board indirect measurements of the acoustic quality of railway track: state-of-the art and simulations48th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering (Inter-Noise 2019), Jun 2019, MADRID, Spain. 10p |
Mesure embarquée de la qualité acoustique de l'infrastructure ferroviaire-Projet MEEQUAIJTAV 2019, Journées Techniques Acoustique et Vibrations, May 2019, Strasbourg, France |
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Characterisation of wheel/rail roughness and track decay rates on a tram network48th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering (Inter-Noise 2019), Jun 2019, Madrid, Spain |
Modélisation par éléments finis du contact roue/rail non stationnaire dans un repère Eulérien : application au crissement en courbe14ème Congrès Français d'Acoustique (CFA'18), Apr 2018, LE HAVRE, France |
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Une méthode de tir adaptée pour l'estimation des vibrations auto-entretenues à l'origine du crissement d'un frein à disque ferroviaire14ème Congrès Français d'Acoustique (CFA'18), Apr 2018, LE HAVRE, France |
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FEM modeling of wheel-rail rolling contact with friction in an eulerian frame: results and validation11th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems (CM 2018), Sep 2018, DELFT, Netherlands. 5 p |
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Dynamic FEM simulation of wheel-rail rolling contact with friction in an Eulerian frame - Application to curve squeal28th International Conference on Noise and Vibration engineering (ISMA2018), Sep 2018, LEUVEN, Belgium |
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Calcul quasi-statique et dynamique par éléments finis du contact roue/rail en frottement de roulement13e colloque national en calcul des structures, Université Paris-Saclay, May 2017, Giens, Var, France |
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Méthode de tir adaptée pour le calcul des vibrations auto-entretenues d'un modèle éléments finis de frein.13e colloque national en calcul des structures, Université Paris-Saclay, May 2017, Giens, Var, France |
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Modélisation par éléments finis du contact roue/rail non stationnaire dans un repère Eulérien : résultats et validationCFM 2017, 23ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2017, LILLE, France |
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Shooting method for predicting the self-excited vibrations of nonlinear systems with planar frictionIMAC XXXV : A Conference and Exposition on Structural Dynamics, Jan 2017, Garden Grove, United States. 4 p |
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Approche énergétique et méthode de tir pour la détermination des vibrations auto-entretenues d'un système à trois degrés de liberté en contact frottantCFA 2016 - 13ème Congrès Français d'Acoustique et 20ème colloque VIbrations, SHocks and Noise - VISHNO, Apr 2016, Le Mans, France. pp. 1857-1864 |
Approche énergétique et méthode de tir pour la détermination des vibrations auto-entretenues d'un système à trois degrés de liberté en contact frottantJournées GdR DyNoLin 2016, groupe de recherche Dynamique non linéaire, Oct 2016, PALAISEAU, France. 19p |
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Modélisation et analyse non linéaire des vibrations auto-entretenues de freins à disque crissantsCFM 2015 - Congrès Français de Mécanique, Aug 2015, LYON, France. 4 p |
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Instabilités par couplage de modes d'un système masse ressort en contact frottant : comparaison entre le frottement plan et le frottement rectiligneCFM 2015 - 22ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2015, Lyon, France. 11 p |
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Critère multi-positions pour la caractérisation de l'émission acoustique d'un rail par antenne microphoniqueCFM 2015 - Congrès Français de Mécanique, Aug 2015, LYON, France. 11 p |
Squeal Complex Eigenvalue Analysis, Advanced Damping Models and Error ControlEurobrake 2015 - Europe's braking technology conference and exhibition, May 2015, DRESDEN, Germany. 10 p |
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Squeal noise of railway disc brakes: correlation between experiments and transient computations from updated simplified pad modelsEurope's braking technology conference & exhibition EuroBrake 2014, May 2014, LILLE, France. 1 p |
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Approches expérimentales et numériques pour l'étude du comportement vibratoire de freins à disque ferroviaires vis-à-vis du crissementCFM 2013 - 21ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2013, Bordeaux, France |
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Squeal noise generated by railway disc brakes: experiments and stability computations on large industrial models21st International Congress on Acoustics, 165th Meeting of the Acoustical Society of America, 52nd Meeting of the Canadian Acoustical Association, Jun 2012, Montréal, Canada. 9 p, ⟨10.1121/1.4799696⟩ |
Modélisation du bruit de crissement de freins à disque ferroviaires - Projet AcouFrenJournées scientifiques 2013 du GdR ViSiBle, Dec 2013, MARSEILLE, France. 33 p |
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Reduced order brake models to study the effect on squal of pad redesignEurope’s braking technology conference & exhibition (EuroBrake) 2013, Jun 2013, Germany. 10 p |
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Etudes expérimentales et simulation numérique de phénomène de crissement sur TGV3ème colloque national sur l'Analyse Vibratoire Expérimentale (AVE2012), Nov 2012, BLOIS, France. 8 p |
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Benchmarking Signorini and exponential contact laws for an industrial train brake squeal application25th International Conference on Noise and Vibration engineering (ISMA2012), Sep 2012, LEUVEN, Belgium. 15 p |
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Benchmarking Signorini and exponential contact laws for an industrial train brake squeal applicationISMA, Sep 2012, Belgium. pp.1-15 |
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A mechanical modeling strategy for squeal prediction on industrial railway brakes9th World Congress on Railway Research, May 2011, Lille, France. pp.1-7 |
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Etude du crissement d'un frein à disque ferroviaire. Réduction de modèle en dynamiques transitoire et stationnaire10e colloque national en calcul des structures, May 2011, Giens, France |
Characterization of the acoustic field radiated by a rail using a microphone arrayICSV 2010 - 17th International Congress on Sound and Vibration, Jul 2010, Le Caire, Egypt. pp.1-4 |
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Caractérisation du rayonnement acoustique d'un rail à l'aide d'un réseau de microphones - SimulationsCFA 2010 - 10ème Congrès Français d'Acoustique, Apr 2010, Lyon, France. pp.6P |
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Stability and Transient Analysis in the Modelling of Railway Disc Brake Squeal9th International Workshop on Railway Noise, Sep 2007, Munich, Germany. pp.447-453, ⟨10.1007/978-3-540-74893-9_63⟩ |
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Projet CrisFis : vers des solutions non-crissantes de freins à disque haute puissance pour le ferroviaire8e Congrès Français d'Acoustique, Apr 2006, Tours, France |
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Bruits et vibrations dus aux tramways : émission et perceptionédition INRETS, pp.250, 2010 |
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Estimation of vibration limit cycles from wheel/rail mobilities for the prediction of curve squeal noiseSheng, X., et al. Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems, Springer, Singapore, pp.473-482, 2024, Lecture Notes in Mechanical Engineering, 978-981-99-7852-6. ⟨10.1007/978-981-99-7852-6_44⟩ |
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Multiple sensors and partial calibration for on-board measurement of rail acoustic roughness: results of rolling testsSheng, X., et al. Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems., Springer, Singapore, pp.53-62, 2024, Lecture Notes in Mechanical Engineering, 978-981-99-7852-6. ⟨10.1007/978-981-99-7852-6_3⟩ |
Numerical and Experimental Analysis of Transfer Functions for On-Board Indirect Measurements of Rail Acoustic Roughness. In : Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation SystemsNumerical and Experimental Analysis of Transfer Functions for On-Board Indirect Measurements of Rail Acoustic Roughness. In : Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems, 150, SPRINGER, p. 295-302, 2021, 978-3-030-70289-2. ⟨10.1007/978-3-030-70289-2_30⟩ |
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A Full Finite Element Model for the Simulation of Friction-Induced Vibrations of Wheel/Rail Systems: Application to Curve Squeal Noise, In : Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation SystemsA Full Finite Element Model for the Simulation of Friction-Induced Vibrations of Wheel/Rail Systems: Application to Curve Squeal Noise, In : Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems, 150, Springer, Cham, p. 339-347, 2021, Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 978-3-030-70289-2. ⟨10.1007/978-3-030-70289-2_35⟩ |
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Propagation of vibrations due to a tramway lineBurkhard Schulte-Werning; David Thompson; Pierre-Etienne Gautier; Carl Hanson; Brian Hemsworth; James Nelson; Tatsuo Maeda; Paul de Vos. Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems, 99, Springer Verlag, pp.158-164, 2008, Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design 978-3-540-74893-9. ⟨10.1007/978-3-540-74893-9_22⟩ |