
PATRICIA SAJOUS
- Identité et Différenciation de l’Espace, de l’Environnement et des Sociétés (IDEES)
Présentation
Mes recherches visent à comprendre les relations tissées par les individus avec l’espace au travers des usages de différents réseaux techniques.
Mes analyses se développent dans le champ de la mobilité quotidienne depuis ma thèse : secteur en fort renouvellement, portant des défis immenses en termes de transition environnementale comme technique (low et high tech). L’enjeu est d’accompagner les réflexions dans les domaines de la Géographie et de l’Aménagement au moment où la place de l’usager évolue : considéré de moins en moins sous les seules étiquettes de consommateur ou administré et de plus en plus comme acteur, avec une dimension participative. La technique n’est pas prescriptive en matière d’usage.
Cela m’a amené à développer trois angles d’approche :
- Comprendre les stratégies des usagers
- Evaluer les dispositifs serviciels et techniques offerts
- Analyser les stratégies des acteurs publics face aux nouveaux dispositifs réglementaires
Domaines de recherche
Publications
Publications
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Complex Systems, Smart Territories and MobilitySpringer Cham, pp.XVI, 256, 2021, Understanding Complex Systems, 978-3-030-59302-5. ⟨10.1007/978-3-030-59302-5⟩
Ouvrages
hal-03312851
v1
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Systèmes complexes, intelligence territoriale et mobilité - XTerM 20192019
Ouvrages
hal-02117118
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Mobilité quotidienne périurbaine : une dynamique de renouvellement aux multiples facettesDidier Desponds; Claire Fonticelli. Les mutations du périurbain. De l’espace décrié aux territoires désirables ?, Le Manuscrit, 2021, Devenirs urbains, 9782304049787
Chapitre d'ouvrage
hal-03441062
v1
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Politiques publiques. Stratégies individuelles. Quelles innovations pour l'espace rural ?Ruralités et métropolisation. A la recherche d'une équité territoriale, 6, 2016
Chapitre d'ouvrage
hal-01556248
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Retours d’expériences et réflexions d’aménagementLa région, de l’identité à la citoyenneté, Hermann Editeur, 2016, 9782705693121
Chapitre d'ouvrage
hal-01556247
v1
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Émergence de l'Homme @ distance dans l'espace périurbain : effets d'internet sur les mobilitésL'Homme @ distance : Innovation et développement, CNRS Editions, pp.53-70, 2013, 978-2-271-07606-9
Chapitre d'ouvrage
hal-01556249
v1
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Requalification d'une ville moyenne et effets structurants de l'aménagement universitaire : le cas du HavreUniversités et enjeux territoriaux. Une comparaison internationale de l'économie de la connaissance, Septentrion, pp.209-222, 2012, 978-2-7574-0408-9
Chapitre d'ouvrage
hal-01556251
v1
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Qualité des déplacements piétons de nuit : inciter les collectivités territoriales à progresserINRETS. qualité et sécurité du déplacement piéton : facteurs, enjeux et nouvelles actions, pp.51-66, 2012
Chapitre d'ouvrage
hal-01560126
v1
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L'étalement péri-urbain : perspectives internationalesCNRS. Données urbaines, 3, Anthropos, pp.141-152, 2000, 2-7178-4071-0
Chapitre d'ouvrage
hal-01560114
v1
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Repenser la relation Réseau technique – Individu – Mobilité pour mieux comprendre le rapport à l’espace.Géographie. Université Le Havre Normandie, 2020
HDR
tel-03273556
v1
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L'automobilité périurbaine en France : une façon d'habiterGéographie. Université Paris 1 - Panthéon Sorbonne, 2003. Français. ⟨NNT : ⟩
Thèse
tel-02012096
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