Christophe BECKERICH

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Publications

	Facteurs de localisation des entreprises et usage du TGV autour des gares centrales et périphériques dans une ville intermédiaire Christophe Beckerich , Sylvie Benoit , Marie Delaplace Revue d'économie régionale et urbaine, 2020, Noeuds de Transport Marchés immobiliers Proximités subies, Janvier (1), pp.13. ⟨10.3917/reru.201.0013⟩ Journal articles hal-02524496v1
	Are the reasons for companies to locate around central versus peripheral high-speed rail stations different? The cases of Reims central station and Champagne-Ardenne station Christophe Beckerich , Sylvie Benoit , Marie Delaplace European Planning Studies, 2019, 27 (3), pp.574-594. ⟨10.1080/09654313.2019.1567111⟩ Journal articles hal-02077971v1
	Le parcours de transition des étudiants choisissant les IUT lors de leurs parcours au sein de l’enseignement supérieur Emmanuelle Leclercq , Christophe Beckerich Cahiers de la recherche sur l'éducation et les savoirs, 2018, HS 6, pp.133-154. ⟨10.4000/cres.3222⟩ Journal articles hal-02544825v1
	Central versus Peripheral High-Speed Rail Stations: Opportunities For Companies to Relocate? The cases of Reims Central Station and Champagne-Ardenne Station Christophe Beckerich , Sylvie Benoit , Marie Delaplace Revista de Alta Velocidad, 2018, 6, pp.137-161 Journal articles hal-03307133v1
	Does High Speed Rail Affect the Behaviour of Firms Located in Districts around Central Stations? The Results of Two Surveys Conducted in Reims in 2008 and 2014 Christophe Beckerich , Sylvie Benoit-Bazin , Marie Delaplace Transportation Research Procedia, 2017, 25, pp.3017-3034. ⟨10.1016/j.trpro.2017.05.287⟩ Journal articles hal-02078880v1
	Dessertes TGV et localisation des entreprises dans les quartiers de gare : une activation du potentiel de proximité avec Paris ? Christophe Beckerich , Sylvie Benoit-Bazin , Marie Delaplace Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation, 2016, 69-70 \| 2016, pp.3-35. ⟨10.46298/cst.12152⟩ Journal articles hal-02077970v1
	High-speed rail service and local sustainable development. A qualitative survey in eight French cities Christophe Beckerich , Sylvie Benoit , Marie Delaplace European Review of Service Economics and Management, 2016, 2016-2 (2), pp.67-91. ⟨10.15122/isbn.978-2-406-06930-0.p.0067⟩ Journal articles hal-01622987v1
	High-Speed Rail, Corporate Real Estate and Firm Location in the Central Business District: The Results from Two Surveys (2008; 2014) in Reims Sylvie Bazin-Benoit , Christophe Beckerich , Marie Delaplace Open transportation Journal, 2016, 10 (Suppl-1, M2), pp.7-21. ⟨10.2174/1874447801610010007⟩ Journal articles hal-02078885v1
	Valorisation touristique du patrimoine et dessertes TGV. Le cas de quatre villes intermédiaires proches de Paris Sylvie Bazin-Benoit , Christophe Beckerich , Marie Delaplace Revue d'économie régionale et urbaine, 2014, décmbr (5), pp.865. ⟨10.3917/reru.145.0865⟩ Journal articles hal-02077962v1
	Desserte TGV et villes petites et moyennes. Une illustration par le cas du tourisme à Arras, Auray, Charleville-Mézières et Saverne Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation, 2013, 63 \| 2013, pp.33-61. ⟨10.46298/cst.12126⟩ Journal articles hal-01184947v1
	Lignes ferroviaires à grande vitesse et dynamiques locales : une analyse comparée de la littérature (article) Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Corinne Blanquart , Lidwine Vandenbossche , Marie Delaplace Géotransports, 2013, 1 (2), pp.15-34 Journal articles hal-01392396v1
	Dessertes ferroviaires à grande vitesse et dynamiques locales : une analyse comparée de la littérature Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace , Corinne Blanquart , Lidwine Vandenbossche Géotransports, 2013 Journal articles hal-02078977v1
	Grande vitesse ferroviaire et développement économique local : une revue de la littérature Sylvie Benoit , S. Bazin , C. Beckerich , C. Blanquart , M. Delaplace RTS. Recherche, transports, sécurité, 2011, 2011 (03), pp.215-238. ⟨10.1007/s13547-011-0016-2⟩ Journal articles hal-02887707v1
	Grande vitesse ferroviaire et développement économique local : une revue de la littérature (article) Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Corinne Blanquart , Ligdwine Vandenbossche , Marie Delaplace RTS. Recherche, transports, sécurité, 2011, 27 (106), pp.215-238 Journal articles hal-01392399v1
	Grande vitesse ferroviaire et développement économique local : une revue de la littérature S. Bazin , C. Beckerich , C. Blanquart , M. Delaplace , L. Vandenbossche RTS. Recherche, transports, sécurité, 2011, 2011 (03), pp.215-238. ⟨10.1007/s13547-011-0016-2⟩ Journal articles hal-02077976v1
	Grande vitesse, activation des ressources spécifiques et développement du tourisme urbain : le cas de l’agglomération rémoise Sabine Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace Belgeo : Revue Belge de Géographie, 2010, N°1-2, pp.65-78 Journal articles hal-01392784v1
	Ligne à Grande Vitesse et marchés immobiliers résidentiels à Reims : entre attractivité, aménités et anticipations Sophie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace Revue d'économie régionale et urbaine, 2010, 2, pp.313-336 Journal articles hal-01392785v1
	Ligne à Grande Vitesse et marchés immobiliers résidentiels à Reims : entre attractivité, aménités et anticipations Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace , Armand Colin Revue d'économie régionale et urbaine, 2010, mai (2), pp.3136336. ⟨10.3917/reru.102.0313⟩ Journal articles hal-02071503v1
	Desserte ferroviaire à grande vitesse, activation des ressources spécifiques et développement du tourisme: le cas de l'agglomération rémoise Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace Belgeo : Revue Belge de Géographie, 2010, ⟨10.4000/belgeo.6669⟩ Journal articles hal-02071523v1
	Desserte TGV et localisation des entreprises dans les quartiers d’affaires : nouvelle accessibilité ou nouvelle offre de bureaux ? Le cas de la gare centre de Reims Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation, 2009, 56 \| 2009, pp.37-61. ⟨10.46298/cst.12085⟩ Journal articles hal-01184940v1
	Le renforcement des contraintes spatiales des entreprises : le transport comme vecteur de valorisation de la prestation logistique Sylvie Bazin , Christophe Beckerich Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation, 2008, 54 \| 2008, pp.49-72. ⟨10.46298/cst.12073⟩ Journal articles hal-02097023v1
	La LGV Est-Européenne en Champagne-Ardenne : quels effets sur la cohésion territoriale champardennaise ? Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace , Sophie Masson Revue d'économie régionale et urbaine, 2006, juillet (2), pp.245. ⟨10.3917/reru.062.0245⟩ Journal articles hal-02071375v1
	La LGV-Est Européenne en Champagne-Ardenne : quels effets sur la cohésion territoriale champardennaise ? Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace , Sophie Masson Revue d'économie régionale et urbaine, 2006, 2 pp. 245-261 Journal articles hal-01404564v1
	La Ligne Grande vitesse Est-européenne en région Champagne-Ardenne : Un outil au service d’un processus de Métropolisation? Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace , Sophie Masson RTS. Recherche, transports, sécurité, 2006, 92, pp. 171-185 Journal articles hal-01403829v1
	La ligne à grande vitesse Est-européenne en région Champagne-Ardenne : un outil au service d'un processus de métropolisation ? Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace , Sophie Masson RTS. Recherche, transports, sécurité, 2006 Journal articles hal-02077973v1
	La LGV : un outil d'ouverture des espaces et de renforcement de l'attractivité touristique Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace , Sophie Masson , Romain Petiot Revue de l'Economie Méridionale, 2004, 52 (205-206), pp.57-78 Journal articles hal-02097033v1
	LA LGV : UN OUTIL D'OUVERTURE DES ESPACES ET DE RENFORCEMENT DE L'ATTRACTIVITE TOURISTIQUE ? Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace , Sophie Masson , Romain Petiot Revue de l'Economie Méridionale, 2004 Journal articles hal-02078980v1
	La LGV : un outil d'ouverture des espaces et des renforcements de l'attractivité touristique ? Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace , Sophie Masson , Romain Petiot Revue de l'Economie Méridionale, 2004, 52 (205-206), pp.57-83 Journal articles hal-03067395v1

	Central versus peripheral HSR stations: opportunities for companies to relocate? The cases of Reims central station and Champagne-Ardenne station Sylvie Benoit , Christophe Beckerich , Marie Delaplace International congress on High speed Rail, Oct 2017, Ciudad Real, Spain Conference papers hal-02887457v1
	Centralité versus périphérie et choix de localisation des entreprises autour des gares desservies par la grande vitesse ferroviaire, Les cas des gares de Reims-centre et Reims-Champagne-Ardenne Sylvie Benoit , Christophe Beckerich , Marie Delaplace Colloque Association de Science Régionale de langue française, ASRDLF, Jul 2017, Athènes, Grèce Conference papers hal-02887486v1
	The High Speed Rail and real estate programs in an intermediate city in France : a renewed dynamism from local firms ? Sylvie Benoit , Christophe Beckerich , Marie Delaplace WCTR, World Conference on Transport Research, Jul 2016, Shanghai, China Conference papers hal-02887574v1
	Lignes ferroviaires à grande vitesse et dynamiques locales : une analyse comparée de la littérature Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace , Corinne Blanquart , Ligdwine Vandenbossche Transport et développement des territoires, Sep 2010, Le Havre, France. 21p Conference papers hal-00615196v1
	La LGV : un outil d'ouverture des espaces et de renforcement de l'attractivité touristique ? Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace , Sophie Masson , Romain Petiot 2èmes Journées Académiques du Tourisme, Perpignan, 2 octobre 2004, 2004, Perpignan, France Conference papers hal-03074969v1

	Biens publics et valeurs immobilières Christophe Beckerich ADEF, 232 p., 2001, 978-2-905942-38-8 Books hal-02097045v1

	Are the reasons for companies to locate around central versus peripheral high-speed rail stations different? The case of Reims central station and Champagne-Ardenne station Sylvie Benoit , Christophe Beckerich , Marie Delaplace José Maria de Ureña; Chia-Lin Chen; Anastasia Loukaitou-Sideris; Roger Vickerman. Spatial Implications and Planning Criteria for High-Speed Rail Cities and Regions, Routledge, 2021, 978-0-3676-7360-4 Book sections hal-03344739v1
	High speed railway, service innovations and urban and business tourisms developement Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace Economics and management of tourism: trends and recent developments, 2011 Book sections hal-02079165v1
	High speed railway, service innovations and urban and business tourisms development Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Marie Delaplace Manuela Sarmento; Álvaro António Calado Afonso Matias. Economics and management of tourism: Trends and recent developments, Universidade Luisida Editora, pp.115-141, 2011, Manuais, 978-989-640-078-1 Book sections hal-02097094v1
	Le secteur du transport et de la logistique : évolutions organisationnelles des entreprises et transformations des métiers Sylvie Bazin , Christophe Beckerich L'Harmattan. Compétences - Métiers - Formation, 2006 Book sections hal-02097104v1
	Les prix des biens immobiliers et l'offre de biens publics locaux : un état de l'art de la capitalisation Christophe Beckerich ADEF. Marchés immobiliers : segmentation et dynamique, pp.27-64, 1999, 9782905942340 Book sections hal-02097070v1

	Dessertes TGV et dynamiques économiques locales Sylvie Benoit , Martin Koning , Françoise Bahoken , Christophe Beckerich , Corinne Blanquart [Rapport de recherche] PREDIT 4 (Ministère de l’écologie, du développement durable et de l’énergie) – Groupe Opérationnel n°6 : Politique de Transport; ADEME. 2016 Reports hal-02887599v1
	Les enjeux et opportunités de la Grande Vitesse Ferroviaire en termes de développement local et de développement durable : une analyse fondée sur la production et l'appropriation des innovations de services Marie Delaplace , Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Corinne Blanquart [Rapport de recherche] Université de Reims-Champagne-Ardenne. 2013 Reports hal-01098691v1
	Les enjeux et opportunités de la Grande Vitesse Ferroviaire en termes de développement local et de développement durable : une analyse fondée sur la production et l'appropriation des innovations de services Marie Delaplace , Sylvie Bazin , Christophe Beckerich , Corinne Blanquart [Rapport de recherche] predit. 2013 Reports hal-01192920v1

	Biens publics et valorisation immobilière Christophe Beckerich Economies et finances. Université Lumière - Lyon 2, 2000. Français. ⟨NNT : ⟩ Theses tel-02097151v1

Christophe BECKERICH

Publications

Facteurs de localisation des entreprises et usage du TGV autour des gares centrales et périphériques dans une ville intermédiaire

Are the reasons for companies to locate around central versus peripheral high-speed rail stations different? The cases of Reims central station and Champagne-Ardenne station

Le parcours de transition des étudiants choisissant les IUT lors de leurs parcours au sein de l’enseignement supérieur

Central versus Peripheral High-Speed Rail Stations: Opportunities For Companies to Relocate? The cases of Reims Central Station and Champagne-Ardenne Station

Does High Speed Rail Affect the Behaviour of Firms Located in Districts around Central Stations? The Results of Two Surveys Conducted in Reims in 2008 and 2014

Dessertes TGV et localisation des entreprises dans les quartiers de gare : une activation du potentiel de proximité avec Paris ?

High-speed rail service and local sustainable development. A qualitative survey in eight French cities

High-Speed Rail, Corporate Real Estate and Firm Location in the Central Business District: The Results from Two Surveys (2008; 2014) in Reims

Valorisation touristique du patrimoine et dessertes TGV. Le cas de quatre villes intermédiaires proches de Paris

Desserte TGV et villes petites et moyennes. Une illustration par le cas du tourisme à Arras, Auray, Charleville-Mézières et Saverne

Lignes ferroviaires à grande vitesse et dynamiques locales : une analyse comparée de la littérature (article)

Dessertes ferroviaires à grande vitesse et dynamiques locales : une analyse comparée de la littérature

Grande vitesse ferroviaire et développement économique local : une revue de la littérature

Grande vitesse ferroviaire et développement économique local : une revue de la littérature (article)

Grande vitesse ferroviaire et développement économique local : une revue de la littérature

Grande vitesse, activation des ressources spécifiques et développement du tourisme urbain : le cas de l’agglomération rémoise

Ligne à Grande Vitesse et marchés immobiliers résidentiels à Reims : entre attractivité, aménités et anticipations

Ligne à Grande Vitesse et marchés immobiliers résidentiels à Reims : entre attractivité, aménités et anticipations

Desserte ferroviaire à grande vitesse, activation des ressources spécifiques et développement du tourisme: le cas de l'agglomération rémoise

Desserte TGV et localisation des entreprises dans les quartiers d’affaires : nouvelle accessibilité ou nouvelle offre de bureaux ? Le cas de la gare centre de Reims

Le renforcement des contraintes spatiales des entreprises : le transport comme vecteur de valorisation de la prestation logistique

La LGV Est-Européenne en Champagne-Ardenne : quels effets sur la cohésion territoriale champardennaise ?

La LGV-Est Européenne en Champagne-Ardenne : quels effets sur la cohésion territoriale champardennaise ?

La Ligne Grande vitesse Est-européenne en région Champagne-Ardenne : Un outil au service d’un processus de Métropolisation?

La ligne à grande vitesse Est-européenne en région Champagne-Ardenne : un outil au service d'un processus de métropolisation ?

La LGV : un outil d'ouverture des espaces et de renforcement de l'attractivité touristique

LA LGV : UN OUTIL D'OUVERTURE DES ESPACES ET DE RENFORCEMENT DE L'ATTRACTIVITE TOURISTIQUE ?

La LGV : un outil d'ouverture des espaces et des renforcements de l'attractivité touristique ?

Central versus peripheral HSR stations: opportunities for companies to relocate? The cases of Reims central station and Champagne-Ardenne station

Centralité versus périphérie et choix de localisation des entreprises autour des gares desservies par la grande vitesse ferroviaire, Les cas des gares de Reims-centre et Reims-Champagne-Ardenne

The High Speed Rail and real estate programs in an intermediate city in France : a renewed dynamism from local firms ?

Lignes ferroviaires à grande vitesse et dynamiques locales : une analyse comparée de la littérature

La LGV : un outil d'ouverture des espaces et de renforcement de l'attractivité touristique ?

Biens publics et valeurs immobilières

Are the reasons for companies to locate around central versus peripheral high-speed rail stations different? The case of Reims central station and Champagne-Ardenne station

High speed railway, service innovations and urban and business tourisms developement

High speed railway, service innovations and urban and business tourisms development

Le secteur du transport et de la logistique : évolutions organisationnelles des entreprises et transformations des métiers

Les prix des biens immobiliers et l'offre de biens publics locaux : un état de l'art de la capitalisation

Dessertes TGV et dynamiques économiques locales

Les enjeux et opportunités de la Grande Vitesse Ferroviaire en termes de développement local et de développement durable : une analyse fondée sur la production et l'appropriation des innovations de services

Les enjeux et opportunités de la Grande Vitesse Ferroviaire en termes de développement local et de développement durable : une analyse fondée sur la production et l'appropriation des innovations de services

Biens publics et valorisation immobilière