Claire Jaffrézic
- Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)
- Études des Structures, des Processus d’Adaptation et des Changements de l’Espace (ESPACE)
Présentation
Claire Jaffrézic est doctorante en géographie au CNRS et à Avignon Université (UMR ESPACE). Sa thèse est financée dans le cadre du PEPR Risques (IRiMA) et du projet ciblé NaTech. Ses recherches actuelles portent sur la gestion de crise face aux accidents NaTech (Natural Hazard Triggering Technological Disasters). Elle s'intéresse particulièrement à la manière d'alerter la population dans ces contextes multirisques caractérisés par des effets cascades. Ses travaux explorent notamment la potentialité de consignes contradictoires entre confinement et évacuation, ainsi que leurs effets sur les populations.
L’approche développée repose sur la construction de scénarios d’accidents NaTech, élaborés à partir de retours d’expériences d’incidents ou d’accidents passés, puis mobilisés dans le cadre d’exercices de gestion de crise « grandeur nature ». Cette approche vise à étudier les comportements individuels et collectifs en situation d’urgence, à analyser les logiques de mobilité et de mise à l’abri des population, ainsi qu’à identifier les conditions favorisant une prise de décision adaptée en contexte de crise. Ses recherches visent donc à optimiser les processus d’alerte multi-canal, en s'appuyant sur l’apprentissage par des retours d’expériences d’accidents et d’incidents NaTech passés. Plus largement, Claire Jaffrézic s’intéresse à l’impact des des aléas naturels sur des installations technologiques dans les zones estuariennes et deltaïques. Précédemment, elle a travaillé sur le risque tsunami dans la région NEAM (Nord Est Atlantique, Méditerranée et mers connectées), à travers des études de perception des risques liés au niveau de la mer et des systèmes d’alerte - en partenariat avec la Tsunami Résilience Section de l’IOC-UNESCO.
Elle a également travaillé avec la SNCF sur la résilience du réseau ferré national français en développant un outil d’aide à la décision basé sur la modélisation des impacts de 14 aléas climatiques sur les installations fixes du RFN. Ses terrains d'étude sont :
Domaines de recherche
Compétences
Publications
Publications
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La Résilience du Réseau Ferré Français face au Changement Climatique : l’évaluation des risques à travers la modélisation et les SIGTransports, Infrastructures & Mobilité, 2024, 545, pp.70-73 |
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Scénariser l'alerte NaTech : une approche basée sur l'étude d'accidents passés dans le bassin méditerranéenColloque GEORISQUE 2026, “Les risques environnementaux en Méditerranée : du diagnostic à la gestion”, Université de Tunis (CGMED); Université La Manouba (BiCADE); Université de Montpellier Paul-Valéry, Feb 2026, Tunis, Tunisie |
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Analyse de la distribution spatio-temporelle des accidents technologiques engendrés par des aléas naturels (NaTech) : Une contribution à la connaissance du processus d’alerte en FranceAssises Nationales des Risques Naturels - Programme Scientifique, Oct 2025, Toulouse, France |