Thomas Buhler
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Thomas Buhler est maître de conférences HDR en aménagement et urbanisme à l'Université de Franche-Comté. Ses recherches portent à la fois (1) sur les modes de vie urbains, en lien avec les mobilités quotidiennes (essentiellement automobiles et cyclistes) ; (2) sur les modalités d'action et les stratégies d'acteurs en urbanisme (à travers la planification urbaine) ; et (3) sur le développement d'expérimentations visant à intégrer une diversité d'acteurs (habitants, acteurs publics, associatifs et privés) dans le développement de projets et plans urbains et territoriaux.
Ainsi, il mobilise de nombreuses méthodes complémentaires, avec une préférence pour les méthodes mixtes, permettant d'articuler données compréhensives (par ex : entretiens, focus-groups, cartographie participative, parcours commentés, ateliers ...) à des données plus systématiques et objectivées (par ex : observation structurée ; données longitudinales sur les déplacements et les modes de vie ; analyse de discours de la planification par la textométrie ; compositions et configurations paysagères, etc.).
Ces recherches sont ménées à différentes échelles (quartier, ville, agglomération) avec un intérêt particulier pour les approches comparatives prioritairement à l'échelle européenne (entre France et Royaume-Uni ; puis plus récemment avec Danemark / Finlande / Autriche / Rép. Tchèque).
Publications
Déplacements urbains: sortir de l'orthodoxiePresse polytechniques et universitaires romandes, pp.124, 2015
Books
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Planifier le logement et les mobilités : on "remet une pièce dans la machine" ?Sylvain Allemand; Mireille Apel-Müller; Olivier Lecointe; Jean-Baptiste Marie. Loger Mobiles. Le logement au défi des mobilités, Hermann, pp.265-275, 2023, Colloque De Cerisy, 1037033213
Book sections
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Press Discourse on Cycling Before, During, and After the First Covid-19 Lockdown in France. The Rise of the User-Group VoiceNathalie Ortar; Patrick Rérat. Cycling Through the Pandemic. Tactical Urbanism and the Implementation of Pop-Up Bike Lanes in the Time of COVID-19, Springer International Publishing, pp.71-87, 2023, The Urban Book Series, 978-3-031-45307-6. ⟨10.1007/978-3-031-45308-3_4⟩
Book sections
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Adult Beginner Cyclists in French Cities (Chapter 6)Mathieu Adam; Nathalie Ortar. Becoming Urban Cyclists: From Socialization to Skills, University of Chester Press books, 2022, 978-1-910481-17-2
Book sections
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Habit as a better way to understand urban mobilitiesOle B. Jensen; Claus Lassen; Vincent Kaufmann; Malene Freudendal-Pedersen; Ida Sofie Gøtzsche Lange. Handbook of Urban Mobilities, Routledge, p.22, 2020, 9781138482197
Book sections
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Plaidoyer pour une prise en compte des habitudes dans la notion de motilité.Éclairages à partir des déplacements automobiles quotidiensVincent Kaufmann, Emmanuel Ravalet et Elodie Dupuit. Motilité et mobilité: mode d'emploi, Editions Alphil - Presses universitaires Suisses, pp.119-135, 2015
Book sections
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Réduction de la place de la voiture à Lyon: l'acceptation sociale ne fait pas toutSamuel Depraz, Ute Cornec et Ulrike Grabski-Kieron. Acceptation sociale et développement des territoires, ENS éditions, pp.111-124, 2015
Book sections
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Eléments pour la prise en compte de l’habitude dans les pratiques de déplacements urbains : Le cas des résistances aux injonctions au changement de mode de déplacement sur l’agglomération lyonnaiseArchitecture, aménagement de l'espace. INSA de Lyon, 2012. Français. ⟨NNT : 2012ISAL0087⟩
Theses
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PlanonomieGéographie. Université de Franche Comté, 2021
Habilitation à diriger des recherches
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